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雅馬哈引入國內的小排量踏板實在是太少了，150以下基本沒有，當然這不包括建設旗下的車型，缺少了些鮮明的個性。海外雅馬哈有一款頗具多功能屬性的運動戶外小踏板，造型著實吸引人的注意，ZUMA125小踏板的樂趣。

◆ 外觀設計

ZUMA125造型呈現出明顯的越野狂放顏值，花紋極深多功能全地形輪胎，氣質表現十分到位，車身裝飾元件呈現出一種硬朗堅實的力量感，將通勤與跨界風格相結合增加了整車的趣味性，尤其前臉設計充滿了喜感。

◆ 動力引擎

發動機採用雅馬哈先進藍芯科技，SOHC單缸水冷125cc排量，匹配可變氣門驅動 （VVA） 技術，不僅表現出強勁的低扭功率，也具備了出色的燃油經濟性。最大馬力12匹，最大功率9kW/8000，最大扭矩11Nm/6000。

◆ 車型配置

充滿喜感的前臉造型，趣味之處來自於大小眼的頭燈設計，不僅造型有趣同時還支援燈光角度的調節，提供更好的可視性。轉向燈設計在手把下方，並在儀表前端提供了一處輔助照明，美觀的同時也頗具實用性。

呈現塊狀分佈的儀表造型，與整車硬朗的設計具備了很高的一致性。LCD液晶顯示功能分割槽清晰簡潔，轉速，剩餘油量，時間等指示燈光一目瞭然。手把下方除了具備開放式儲物箱，同時也提供了USB充電，以及中央置物掛鉤，不僅趣味十足功能性也不差。

車身部分採用鋼管框架結構，搭配一體式雙人座椅，純平踏板，摺疊腳踏，提供了充足的腿部空間與舒適的騎行姿態，座椅下方儲物空間也可容納一定全盔，座椅高度785mm，整備質量128kg，油箱容量6。1L，綜合續航200km+。

硬體配置，前懸架採用81mm行程伸縮式正置前叉，後懸架採用液壓阻尼雙後減震。安全性方面採用前後盤剎，前輪245mm單盤雙活塞卡鉗，後輪230mm單盤單活塞卡鉗，標配ABS制動系統。

對顏值有增強效果的輪胎採用前120/70-12 和後130/70-12 真空胎，具有極具侵略性的塊狀花紋以及輕量化輪轂，在未鋪砌的道路和街道上都能表現出不錯的操控性。

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