在硬派越野車領域，豐田汽車有著絕對的話語權，FJ酷路澤、普拉多、蘭德酷路澤曾是是這一領域當之無愧的霸主，憑藉豐田的影響力，以及自身不錯的口碑和綜合產品力，一舉被推向了越野“神壇”。而在大家的期待下，新款普拉多終於曝出了更多的資訊，新車將基於豐田TNGA-F平臺打造，它有著超過5米的車長，霸氣感絲毫沒有減弱。搭載了2。5L汽油+電動機的混動系統、V6雙渦輪增壓發動機，以及3。3T渦輪增壓柴油發動機，三套動力系統。最令人興奮的是它又恢復了帶有託森差速器的全時四驅系統。越野“王牌”換代，車長5米，V6柴油+全時四驅，2022年底釋出

普拉多，它是蘭德酷路澤的“小弟”，新車沿用了現款車型的很多設計風格，扁平化的六邊形格柵搭配著粗壯的5根直瀑式的中網，再加上兩側粗壯的前大燈融入了全LED光源，凸顯出了普拉多一貫的霸氣感。粗獷的前包圍樣式也十分新穎。車身輪廓依舊高大魁梧，透過很多平直線條的勾勒，讓整車更具力量感。18英寸的輪圈搭配著265/65的越野AT胎，給人的感覺更加有力量感。電動迎賓踏板以及全尺寸行李架的加持，為多口之家的出行提供了極大的便利

車尾的輪廓方方正正，全尺寸外掛式備胎需要選裝，兩側直立式的尾燈加入了上下排列的C字形LED光帶，辨識度很高。雙邊四出排氣也更具力量感。尺寸上，新一代普拉多長寬高為5010*1880*1850mm，軸距2800mm，車內提供了2+3式5座/2+3+2式的7座佈局，7座有些緊湊了，5座車型乘坐舒適感更強。此外，它最小離地間隙220mm，接近角32°，離去角是28°，為整車提供了更強大的透過性

內飾的資訊還未透露，大面積真皮雙拼色材質、軟性材質和深色木紋裝飾面板的鋪陳，再加上亮黑色鋼琴烤漆面板、鍍鉻元素的點綴，增添了整車的奢華質感。T字形中控臺配備了四輻式多功能方向盤、雙圓形指標儀表搭配著LCD液晶儀表盤，再加上8英寸觸控液晶屏和車內氛圍燈，緊跟時代潮流。配置上，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、5/7安全氣囊、胎壓監測、JBL音響系統、14個喇叭、車道偏離警報、自適應遠光燈輔助、行人檢測功能、車道追蹤輔助、道路標誌輔助、自動空調

動力上，新款普拉多將提供採用2。5L汽油機+電機的混合動力、帶有混動系統的V6雙渦輪增壓發動機，以及3。3T渦輪增壓柴油發動機。傳動匹配了6擋手自一體變速箱。基於TNGA-F平臺打造，它採用了非承載式底盤結構，採用了雙叉臂式獨立懸架、四連桿式獨立懸架的組合，並配備帶有託森差速器的全時四驅系統、E-FOUR四驅

綜合點評：全新換代後的豐田普拉多采用了全新的TNGA-F平臺打造，外觀融入了很多蘭德酷路澤的經典設計元素，動力的選擇也更加豐富，帶有託森差速器的全時四驅系統得以迴歸、非承載式車身依然得到保留，資訊娛樂系統也將獲得不小的提升。總而言之，這一代車型還是很令人期待的