在開車的時候，安全在第一位，尤其是現在的道路交通變得越發複雜，如果在行車的時候不注意安全很有可能就會造成不可估量的後果，所以在開車之前檢查一下汽車是非常有必要的，特別在準備開車上高速之前，一定要檢查一下汽車，需要檢查汽車的輪胎、油門、制動系統等，在檢查的時候尤其是制動系統需要車主認真的檢查一下，比如說剎車油下降的速度非常快，那麼額就有可能是制動液壓系統出現了問題，需要車主及時的去進行修理。

制動系統對於汽車來說是非常重要的，如果在跑高速的時候制動系統出現了問題，車主就會面臨非常危險的處境，畢竟在高速上的行車速度肯定會比在城市道路上的要快，有時候車速還能達到120，話說回來，如果以120千米每小時的速度行駛在高速上，不下心碰到了電子手剎，那麼會發生什麼後果呢？後果會是車毀人亡嗎？其實誤碰電子手剎這個現象還是非常常見的，誤碰電子手剎的現象也讓電子手剎比機械手剎多了一個劣勢，那麼在高速上以120碼的速度狂奔，不小心碰到了電子手剎，後果是什麼樣的呢？

其實電子手剎與機械手剎的工作原理還是非常相似的，汽車的制動力都是靠著剎車片的摩擦來形成的，其實設計師在設計電子手剎的時候也想到了這一點，因為電子手剎與機械手剎還是有很大的不同，在行車的時候很容易就會碰到電子手剎，如果碰到電子手剎就立即產生制動力那麼對於行車安全肯定也會造成危險。

在高速上行駛時如果不小心碰到了電子手剎，一般是不會發生什麼問題的，因為車載電腦會分析出車主的操作是不是誤操作，而且一般分析的都是正確的，所以就算在高速上碰到電子手剎也不需要擔心，但是如果車主是長時間觸碰的話，那麼電腦就會認為車主是主動採取汽車制動，隨後就會讓ABS和ESP等配置參與進去，導致汽車被迫停下來。

如果汽車的車速比較慢，比如說以每小時40千米的速度行駛，這個時候就算是車主不小心觸碰到了電子手剎，那麼電腦會認為車主是想讓汽車停下來，也會讓ABS、ESP等配置介入進去，讓汽車強制停下來。這個時候就不會像在高速一樣，電腦還會分析車主是否是誤操作。不過，車主是可以放心的，車速較慢即使車主不小心碰到了電子手剎，也不會對車內的人員造成什麼重大的傷害，不過在開車的時候最好還是要注意不要誤碰到了電子手剎，因為汽車突然停下來有可能會導致後方車輛追尾自己或者發生其它事故，因此在開車的時候還是需要車主多注意一下。