除了保值和省油,本田CR-V還有什麼?

自己拿到駕照已經是好多年前的事兒了,那時候還是在大學期間,之後雖然有開過車,但是卻沒有一臺真正屬於自己的車。之前工作的時候,因為自己的職業要求我到處跑來跑去,所以大部分時候開的都是公司裡的車,後來因為調崗,公司的車也開不了了,沒車開了也是怪不習慣的,想著以後也要買車,就決定自己去挑一輛。

除了保值和省油,本田CR-V還有什麼?

審美方面,每個人的傾向和判斷都不同,但CR-V的駕駛體驗還是沒得說的。我這款選的是帶T的。說到渦輪增壓,本田應該算是祖宗級別的存在。具體沒算過,但我大致感受了一下,1。5T的本田動發動機在動力方面可以媲美2。4L的傳統發動機,但油耗依然還是1。5T發動機的油耗,動力和油耗都蠻讓人滿意的。

除了保值和省油,本田CR-V還有什麼?

挑車的過程也不算太複雜,沒有像其他人一樣特別糾結,因為我基本就圈定了幾個目標。買車還得看自己的需求,我主要就是追求舒適,然後開的再爽一點吧。能在20萬的價位內滿足我需求的車也不多,最後整了個CR-V。

除了保值和省油,本田CR-V還有什麼?

除了保值和省油,本田CR-V還有什麼?

相比前臉,我覺得CR-V車尾更好看,大燈立體有設計感。

除了保值和省油,本田CR-V還有什麼?

本田內飾的做工很好,主要是體現在一些細節上,縫合處都很嚴密,而且中間放置水杯的地方,裡面設計有凸起,可以防止水杯傾倒。

除了保值和省油,本田CR-V還有什麼?

這一點對於這種大空間的杯架尤為實用,很人性化,為車主考慮到了方方面面,可以看出來確實用心了。

除了保值和省油,本田CR-V還有什麼?

除了保值和省油,本田CR-V還有什麼?

我平時在市區跑,上高速的機會也不多。平時超車加速都不會拖泥帶水,開著不像個笨重的SUV,還能追求下速度感。油耗方面,座標二線城市,過了磨合期,一般也就是7,8個油,多點也不會出頭,有點省。

[內容來源於汽車之家論壇]