從第一次瞭解到

領克01

開始就一直在關注著，被它獨特的外觀吸引，被它的三大件所吸引，一直到試駕的那一天，第一次近距離接觸領克01，之前一直在網上看，近距離接觸才知道這輛車用料和做工有多好，可以用豪華和驚豔來形容，真的想不到

國產車

竟然也可以做到這麼精緻豪華，在接觸到實車的這一刻，我毫不猶豫的下定決心把17年買的CRV丟給我爸開。

上一輛車是2017年1月份買的，趕在元旦之後過年之前，把車買下來，這輛車陪我風風雨雨跑了5萬多公里，現在留給老爸開，當時

買車

並沒有想太多，就覺得家族裡已經有人買了，我也跟著買，如今試駕過領克01後，頓時覺得CRV啥也不是。

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領克01轉眼已經提車提車3個月，簡單的做個分享，全新領克01除了內飾方面大改革以外，最讓我滿意的就是

動力

系統，對比老款車型來說，動力上了一個臺階，T5發動機匹配愛信8AT變速箱，三種駕駛模式三種不同的駕駛風格，經濟模式慵懶而慢悠悠，享受一種愜意的駕駛樂趣，舒適模式，從容不迫的駕駛感，路上超車遊刃有餘。運動模式狂暴難以駕馭，充滿野性。還有越野模式，由於在城市裡，越野模式還沒有機會試。領克01的動力系統調校的非常到位，油門很跟腳，輕輕一踩油門，動力就來，一點都沒有延遲感，不同於CRV，超車加速，發動機已經轟轟響了，車速要慢2-3秒才反應過來（準確的說應該是1。5-2）秒。尤其是上坡提速的時候。

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油耗方面，由於每天上下班的通勤路況不是特別好，90%的城區擁堵路況，早上上班，晚上下班都是高峰期，油耗長期保持在10。6-11。3個油左右。這是綜合油耗，和實際油耗相比，也相差不大。這個油耗也還能接受，比較車身這麼重，還是2。0T高功率發動機，帶來動力強勁的快感的同時，總不可能還不讓燒油吧？

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在知道我要買領克01時，很多人叫我不用買國產車，都勸我買合資SUV，都在說國產車小問題多，不保值，花個20多萬，買一輛國產車，太不理智了。我頓時就不爽了一群啥也不知道的70後，開過幾輛十幾年前的合資車就一直以為合資車有多好，殊不知現在的合資車已經不是當年的合資車了，故障率同樣高，國產車也不是現在的國產車了，已經越來越好了。那些看不起國產車好的人，聽我一句勸，你們千萬別買國產車。

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買了國產車，你們會愛上自主品牌的，要配置有配置，要動力有動力，要顏值有顏值，舒適性也是秒殺同級合資車。說實話，我現在越開越喜歡領克01，除了空間不是特別大之外，其他地方都很滿意。