廢話不多說，直接開始。

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主副

駕駛

車門的螺絲都有兩顆，第一顆螺絲都在拉手處。用撬棍在右下角開始撬，撬出裝飾蓋。

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從門碗處開始撬，沿邊把面板撬開。

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副駕駛只有一個插口，拔了。

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主駕駛同理，一顆10mm螺絲，用套筒扳手拆了。

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主駕駛面板有兩個插口，一個是車窗車鎖，一個是後視鏡調節。由於我裝了升窗器，線束比較多一點。

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另一顆固定螺絲在面板位置內側。小心拆下。

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把門鎖開關拆了，像拆後門板一樣拆除前門板，什麼，不知道怎麼拆門板？看我前面的帖子。

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拆出的門板找地方好好放，以免皮面磨損。

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防水膜要拆，先把線束都拆下來，如果你怕記混，先拍照留底。前門有幾根線拆不了，可以用剪刀把防水膜剪斷。

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清除黑膠（蛇膠），其實很簡單，用黑膠粘黑膠就可以了，天下武功唯快不破。

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開始粘止震板。底下銀色的是原廠止震板，還有原廠瀝青止震片，看得出日產對於駕駛員還是挺照顧的，但後門嘛，光禿禿啥也沒有。

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貼完內側止震板，貼外側。用防水膜在止震板上畫出大致輪廓，把線束、安裝孔都掏出來。這一步需要一些耐心。

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副駕駛也一樣。

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原廠止震板其實只是貼了，但完全沒有壓實。

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和很多車相比，這一代軒逸的車門還算皮實，留的開口很小，所以貼內側止震板會比較麻煩，需要一定的耐心。

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順便看看前門紙糊的喇叭，有條件的可以換更好的喇叭，這也是很多人做四門隔音的目的。但對於我來說，平時只聽收音機，所以並不需要太好的音響裝置。

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溫莎棉貼門板內側，對應剪出門鎖、喇叭、螺絲位、以及玻璃按鍵面板線束的位置。

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裝回門板，首先將門鎖兩根線纜裝回，將玻璃按鍵線束插到門板裡，門板上部用掛的方式，掛到車門上，掛好之後看底部的門板卡扣有沒有對應在車門的安裝孔上，確認無誤後安裝門板，聽到對應卡扣發出的咔噠聲後就代表安裝完畢了，安裝兩顆螺絲，安裝玻璃按鍵面板，整個前門就搞定了。

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複習一下：做四門隔音需要的材料，溫莎棉，至少四張。

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止震板，四個門理論上需要八張，但我沒有用滿貼的方式，所以只用了六張。

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滾輪和剪刀，很重要的工具，不過不用自己買，買止震板都會送。

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工具，用來拆車門。其實只用一個10毫米套筒扳手就可以了。

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撬棍。

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我又買了十張溫莎棉

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和十五張止震板，下一步打算自己做車底隔音、四輪隔音、車頂隔音，歡迎關注。

說下做了四門隔音的效果吧。從做完到現在，已經兩週了，首先是直觀的體驗，車門敲起來沒有那麼空洞了，重量變重，關門的聲音變重了，這可能是很多人喜歡的“厚重感”，但我不看重這個。

聽覺方面，在車內、怠速、關閉車窗時，明顯安靜了，行駛過程中的雜音少了很多，聽車機的收音機時，可以用更小的音量就能聽的很清晰，總體還是能感受到很大不同的。

共振方面，因為軒逸本來前車門的低音共振就很強，做了四門隔音後能有所抑制，但不能根除，尤其是你在車機內將音樂效果裡的低音調的很高的時候。所以我現在的音效設定將低音調到最低，人聲非常清晰。

總體而言，四門隔音有效果，如果自己能做，可以做，但如果你要去外面花高價做的話，我個人覺得就沒必要了。

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［內容來源於汽車之家論壇］