謝邀-

電動汽車

作為

代步車

可選項很豐富

首先說明一個選擇電動汽車要特別注意的知識點，那就是「電芯質保時間」。

核心的三電系統包括電機、電控和

動力

電池，電機不需要保養且不碰著或處於異常高溫的環境中則不會損壞，也就是永磁體不會消磁；電控系統的線束和晶片只有故障才需要更換，但故障率是極低的，車規級晶片理論上要做到零故障率，使用壽命可以和整車同。那麼需要注意的就只剩下動力電池組了，但是電池組分為三個部分（部分特殊的電池組分為兩個部分）；分別為電芯、模組、總成，概念參考下圖。

圖1、組成方式

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圖2、概念

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動力電池組總成包括溫控系統和控制單元，一般沒有碰撞也不會損壞，所以電池組總成的質保週期往往是“8年或15萬公里”，這應該是最低標準；如果在用車過程中託底碰撞電池組導致損壞，正確的處理方式應當是透過車損險更換，也就是說電池包始終都有保障的。而質保的週期其實主要保障電芯，電芯也就是電池，容量的瞬間就是電芯的衰減；那麼選車則要區分總成和電芯質保週期了，目前有多個品牌提供電池組首任車主的終身質保，這個標準就是覆蓋電芯的，但是一旦車輛過戶則會失去終身質保，標準回到8年15萬或12萬公里。

另一種則是提供電池組總成首任車主終身質保，另外提供電芯的不限車主的終身質保，這樣就絕對穩妥了；不過最低的8年標準也可以接受，因為以目前的保值率來分析，不論是燃油車還是電動汽車，八年後都開始計算殘值了，實際評估價值的懸殊是微乎其微的。那麼只要控制好行駛里程，在脫保之前爭取換一套新的電池並留存記錄，車輛的評估價值就可能比同期的燃油車更高，畢竟電機的工況還是在巔峰狀態。

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下面就來了解三臺提供不同終身質保標準的電動代步車吧。

1、

吉利帝豪

GSe

這臺車的車型定義為緊湊級SUV，但實車看起來很顯然是跨界兩廂轎車，原型車（燃油版）也一樣，實際是帝豪兩廂版的改型；車身尺寸為4440*1833*1560，軸距2700mm，駕乘空間還是比較充足的。NEDC續航為10。99-12。99萬400公里，13。69-15。99萬450公里，實際價格可以下探三萬左右，作為代步車選擇400公里版本即可，價效比還是比較高的。而且百公里加速9。9秒的動力感受也不錯，滿足代步是沒有問題了。

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2、埃安Y

這臺車是真正的緊湊級SUV，車身尺寸為4410*1870*1645、軸距2750mm，空間合格、設計感比較前衛；續航標準分別為10。46-10。66萬410公里，11。59-13。59萬500公里，13。86-14。86萬600公里，正常代步還是建議選擇400/500的標準即可。動力水平與帝豪GSe相當，不過400公里版本比較弱，也只是能滿足代步的水平。

這兩臺車都是提供首任車主電池組總成或三電終身質保，注意控制換車時間和換電時間。

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3、比亞迪海豚

這臺車只推薦NEDC-405km的自由版或時尚版，指導價分別為10。38、10。88萬，高配多出天幕、無線充電板、駕駛座電調、原車記錄儀等配置，在意配置就選高配，5k的差價怎麼都值得了。車身尺寸為4070*1770*1570、軸距2700mm，屬於小型兩廂車，但空間特點像是MPV，駕乘體驗還是不錯的；不過最重要的還是這臺車的電池組比較特殊，其採用的刀片電池沒有模組的概念，高標準的磷酸鐵鋰的可靠性和使用壽命都很差，熱泵空調系統也能讓動力續航里程縮減的程度大大降低。

海豚提供的是首任車主三電終身質保，不限車主的電芯終身質保，其他比亞迪新能源汽車也一樣，喜歡這種風格的車可以將其作為首選項。

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