不愧是德繫好車, 黃渤代言, 6.58萬起步, 還有愛信6AT, 出自捷達

近年來,隨著國內汽車市場的多元化發展,傳統的合資品牌燃油車企不但開始向電氣化過渡,依託合資品牌先進的製造工藝以及成熟的運作能力,很多車企也開啟了多品牌戰略。而這其中,來自於一汽大眾旗下的捷達品牌無疑是其中最大的黑馬了。

作為一汽-大眾旗下繼大眾、奧迪後的第三個品牌,捷達在短短的2年時間裡銷量便超過了30萬輛,

對比近十年來在中國投放的全新品牌,它的這份成績已經讓其成為銷量增速最快、份額提升速度最快,份額絕對值最高的

新晉

品牌。

不愧是德繫好車, 黃渤代言, 6.58萬起步, 還有愛信6AT, 出自捷達

正所謂“銷量是產品力的直接證明”,對於這份耀眼的成績單,就連實力派演員黃渤也選擇為其代言,並且聯手捷達官方推出了別出心裁的

TVC,用幽默好看的劇情打破了傳統汽車廣告片一板一眼的高大上套路,更加親和接地氣,讓人民群眾喜聞樂見。

那麼,到底捷達品牌身上到底蘊含了哪些優秀特質,不但能夠獲得了實力派演員黃渤的認可,還讓其能夠在短短2年時間裡就積攢下30多萬的使用者?下面咱們就藉著這個機會來一起了解一番。

30年不變的德系傳承

不愧是德繫好車, 黃渤代言, 6.58萬起步, 還有愛信6AT, 出自捷達

不愧是德繫好車, 黃渤代言, 6.58萬起步, 還有愛信6AT, 出自捷達

首當其中的自然是“捷達”30年不變的德系傳承了。從30年前第一輛捷達A2下線到現在

,來自大眾的捷達累計銷量已經超過了460萬,成為中國汽車市場中獨一無二的奇蹟和常青樹。更為關鍵的一點是,為了順應時代的變化以及中國汽車市場的發展需求,它雖然

已經從“以前的老三樣”成長為一汽大眾旗下一個全新的品牌,但是

身份在變,捷達皮實耐用、安全可靠的品質卻沒有變化。不管是旗下的緊湊型轎車捷達VA3,還是緊湊型SUV捷達VS5,亦或者中型SUV捷達VS7,都擁有無與倫比的出色品質,“百萬公里無大修”、

“開不壞的捷達”更是刻入捷達品牌的骨子裡,成為一種共識、

一種傳承。而這種口口相傳的口碑以及一目瞭然的產品品質,正是當代消費者購車時最看重的。

與時俱進的顏值

不愧是德繫好車, 黃渤代言, 6.58萬起步, 還有愛信6AT, 出自捷達

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另外,除了“捷達”這個金字招牌深得人心之外,在中國汽車市場年輕化、競爭白熱化的趨勢下,捷達品牌與時俱進的產品理念也是它能夠獲得中國消費者認可的主要因素。就拿目前在售的捷達VA3、VS5、VS7來說,老少皆宜的最新家族化設計理念就非常討喜,極具辨識度的六邊形大嘴格柵內部都加入了精緻的點陣式格柵,再透過邊緣的鍍鉻裝飾與兩側造型犀利的大燈組巧妙的銜接到一起,搭配運動化的前槓,營造出一副時尚大氣之感。而側身部分剛勁的折線處理也普遍為這三款產品帶來了很強的力量感,甚至就連車尾也有創新,立體感十足的造型加上橫向佈局的分體式尾燈組以及恰到好處的銀色裝飾,給人一種很強的品質感。總之,不管是轎車還是SUV,捷達在顏值方面完全能夠滿足中國消費者的審美需求。

越級的產品實力

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當然,“好看的顏值千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一”,捷達品牌的暢銷顏值確實起到了很大作用,但在核心的三大件以及配置表現上,VA3、VS5以及VS7所表現出的越級產品實力才是主要因素。我們先從動力組合說起,

捷達VA3搭載了大眾集團最新的1。5L自然吸氣發動機,最大功率112馬力,傳動系統匹配5速手動與愛信6AT自動變速箱;而捷達VS5、VS7則全部搭載1。4T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,傳動系統匹配5速手動與愛信的6AT自動變速箱,穩定、高效、節能的表現讓諸多車主讚不絕口。底盤懸掛部分,除了入門級的捷達VA3採用了前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的組合之外,VS5與VS7全部配備的是前後全獨立懸掛,不但與同價位的合資對手們相比佔據上風,就是與國產品牌相比也不逞多讓。

無出其右的價效比

不愧是德繫好車, 黃渤代言, 6.58萬起步, 還有愛信6AT, 出自捷達

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不愧是德繫好車, 黃渤代言, 6.58萬起步, 還有愛信6AT, 出自捷達

而在很多家庭使用者格外看重的內部駕乘空間與實用性方面,捷達品牌的產品,尤其是兩款SUV,都擁有寬闊舒適的內部駕乘空間,以及靈活的儲物空間。甚至就連科技配置方面,捷達品牌也力求做到盡善盡美,全LED大燈、電動座椅調節、主動剎車、自適應巡航、全景天窗、車聯網等都出現在了SUV產品上。更關鍵的一點是,在擁有高顏值、大空間、高配置、強動力的同時,捷達品牌還能惠之於民,一如既往的保證價效比,將捷達品牌轎車產品VA3的定價下探到了6。58萬起,即便VS7的頂配也不過13。68萬,比一些國產品牌產品表現的還要厚道!所以,綜合來看,捷達品牌之所以能夠成功,是因為它確實是真正的德繫好車,如果當前您正好有選購愛車的計劃,那麼一定不要看過捷達之後再做決定。