不可否認，豐田漢蘭達在國內中型SUV市場中一直以來都有著非常不錯的銷量表現，甚至長期出現“加價”銷售還一車難求的局面，由此可見豐田漢蘭達在國人心中的影響力，不過豐田漢蘭達較高的售價也讓很多人望而卻步，今天就帶大家看看有著“國產漢蘭達”之稱的全新一代傳祺GS8。

日前，官方就正式公佈了第二代傳祺GS8的預售價格18。88-24。68萬元，這價相比豐田漢蘭達的指導價要更加的厚道更加的親民，根據我們目前所瞭解到的資訊來看新車將會在年內上市銷售，那麼它的產品力又將如何呢？下面咱們對其做一次全面解析。

外觀方面，第二代傳祺GS8為了能滿足更多消費者的審美需求提供了兩種前臉供選擇（燃油版和混動版），個人覺得無論是燃油版車型還是混動版車型它的外觀設計都是非常不錯的，至少亮相至今還沒有人因為它的外觀設計而說它難看，辨識度頗高的前臉配合流暢且舒展的車身側面以及又大又方正的車尾都沒有什麼突兀之處，完全可以滿足當下消費者的審美需求。

懸架方面則採用了麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，而且高配車型還提供了適時四驅系統，老款的傳祺GS8的底盤偏向舒適調校，但是軟中透著一點散，而使用了全新平臺打造的第二代傳祺GS8在底盤方面的進步就十分明顯了雖然整體還是以舒適為主，但在彎道以及高速併線中明顯感覺到懸架的韌性更強一些，同時當車輛在經過大的坑窪或者起伏路的時候回彈速度也要更快了，整個底盤的高階感有了明顯升級。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4980/1950/1780mm軸距達到了2920mm，混動版的車身長度為5015mm其餘尺寸與燃油版尺寸保持一致，值得一提的就是第二代傳祺GS8入門車型就提供了255/50 R20的輪胎規格，近5米的車身長度、近2米的車身寬度以及近3米的軸距也保證了車內有著寬敞的乘坐空間，即便是面對豐田漢蘭達的尺寸也毫不遜色。

內飾方面，不僅外觀設計相比老款車型有明顯提升，就連內飾也進行了升級，全液晶儀表盤和懸浮式中控顯示屏為車內帶來了不錯的科技氛圍，在用料方面除了採用大面積軟性材質包裹細節上還加入了大量黑色鋼琴烤漆以及銀色鍍鉻件進行了點綴，配置方面則更加豐富入門版就提供了胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、360度全景影像等配置，而高配車型的配置則更加豐富。

動力方面不僅提供了2。0T橫置渦輪增壓發動機+8AT的動力總成，而且還提供了2。0T橫置混動系統+E-CVT變速箱，其中2。0T渦輪增壓發動機最大馬力252匹，最大扭矩達到了400牛米， 這樣的動力完全可以滿足我們消費者用車需求。

小結，透過以上對第二代傳祺GS8的全面解析之後，就可以看出它具備了十分不錯的產品力和價效比，相比豐田漢蘭達更厚道一些，聊了這麼多你還買豐田漢蘭達嗎？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。