10
萬元左右的預算，
近期湧現了許多
純電動精品車型
。
它們
有顏值、有品質、空間實用、技術靠譜
，
而最新上市的比亞迪海豚無疑是其中亮眼的存在
。近日，
我就在
重慶晟世綠迪
店
好好品鑑了一番
。
車如其名，萌動的海豚怎能不被寵愛
看到它的第一眼
，
就會發現它採用了
雙色車身
的
設計
，
這是
取自
“海豚”背部灰、腹部白的樣子。
那還有什麼靈感是來自海豚呢
？
車頂
飽滿的
輪廓線，看上去就像
“海豚”從水面躍起。車身側面
，
三根線條構成
了
“海豚”躍入水中的姿態，充滿速度感的同時，更是讓人過目不忘。
車頭採用
“斜紋”裝飾
的封閉式前格柵，正中是比亞迪全新設計的
LOGO
，
符合
整車的簡約風格。
還有
“海豚之眼”
LED
組合前大燈、幾何折線貫穿式
LED
尾燈，以及輪轂設計，都融入了“
海豚
”
充滿動感的姿態。
治癒系內飾，打造暢遊海洋世界的奇妙感
進入車內，同樣是柔美的流動線條，在儀表臺上橫向鋪展。豐富的海洋元素，加上內飾整體的環繞效果，感覺就像被溫柔的海水包圍，與
“海豚”一起暢遊海洋世界般的奇妙。
值得一提的是被稱作
e
asy-going
的控制中樞，它集成了包括動力模式切換、緊急警示燈、音量調節等常用功能，不僅整體做工精緻，位置也是觸手可及。尤其是換擋控制開關，區別於傳統方式，給人更多新鮮感。
在內飾面料方面，海豚採用了行業首創的高奢級疊色工藝，在保持皮革易打理特性的前提下，讓座椅面料的色彩、圖案銜接更加自然，同時還有織物一樣層次豐富的視覺觀感。另一種亞光面料也是質地柔軟厚實，讓人覺得倍感治癒。
越級大空間，更兼舒適體驗
在空間實用性，以及舒適性方面，海豚同樣懂得給你更多照顧。作為首款採用
e
平臺
3。0
打造的車型，海豚擁有
2，7
00mm
的軸距，軸長比達到了
6
6。3%
。
這麼說吧
，
與同級別的純電動車相比，海豚的軸距長了
5
0
mm
，與同級別的燃油車相比，海豚的軸距長了
1
50mm
，這也就不難理解為何海豚擁有堪比
B
級車的內部空間了。
海豚的後備廂可以輕鬆容納四個
2
0
寸的標準登機箱，
並且
日常攜帶的太陽鏡、手機、證件等小件物品都有穩妥的存放處。最值得稱讚的
，
還是中央扶手下方設計的半開放式儲物空間，
女生放包太合適了
。
而對於乘坐
，
海豚的座椅採用全新的骨架，座椅填充柔軟舒適，具有良好的包裹性，同時提供理想的背部支撐。後排車廂底板純平，每位乘員都能得到舒適的足部空間，加之合理的椅背傾角設計，長時間乘坐也不易產生疲勞感。當然還有尺寸巨大的全景天幕，通透的乘員艙環境，自然可以讓出行更加愜意。
海豚的
NVH
也做得非常周到
。中低速行駛，乘員艙非常安靜；高速巡航，車內交談也不用刻意提高音量。未來在海豚車型上，車輛上電、下電，擋位切換等功能操作，也會以特殊的音效作為重要的識別資訊，進而達到視覺與聽覺的和諧統一。
靈活且高效，城市出行首選
此次試駕的車型是海豚的時尚版，其搭載綜合效率可以達到
8
9%
的八合一電驅動總成，最大輸出功率
7
0kW
，
“刀片電池”可以儲存
4
4。9kWh
的電能，綜合工況續駛里程為
4
05k
m
。
海豚是同級別唯一配備熱泵系統的車型，相比傳統的製冷
/
制熱方式，熱泵系統具有更高的能效。配合電池包智慧直冷直熱技術，可以對電池包溫度進行快速、精確的調節。在冬季低溫環境下，相比傳統的
PTC
加熱裝置，海豚的續駛里程可以獲得
2
0%
的提升。
海豚
7
0kW
、
1
80
Nm
的動力輸出主打的是高效率的城市出行，就實際駕駛感受而言，我們仍然可以感受到它的熱情和活力。尤其在起步加速階段，毫無拖沓感。輕踩加速踏板，車輛的
動作基本上與
大腦
的預判
相同
，
不會
有
猛然
往前
躥
的感覺
；全力踩下加速踏板，也會有一些推背感，當車速達到
1
00km/h
以上
，也
完全不
必
擔憂
“後繼乏力”。
正常模式下，當你放開加速踏板，動能回收系統的介入過程悄無聲息。加之
IPB
智慧整合制動系統的助益，海豚的制動也是順暢又自然。踩下制動踏板，類似老司機先輕、後重、再放、再輕的制動感覺，毛手毛腳的新司機也能給人以穩健、踏實的印象。
更讓人驚訝的是海豚的動態，同樣得益於長軸距的設計，相比同級別車型，海豚在高速狀態下具有更好的穩定性。但由於車身長度並不大，仍然可以在擁擠的城市空間遊刃有餘。
5。25
米的轉彎半徑，在絕大多數路面上調頭，都能
“一把過”。
海豚的懸架調校屬於偏向舒適的定位，在遭遇細碎震動或一般的路面顛簸時，前麥弗遜、後扭力梁的結構完美地完成了任務，在保留路面細節的同時，保證了乘坐舒適性。當你希望在彎路中尋找一些駕駛快感時，懸架也可以為車身提供足夠的支撐，回彈有力的減震器，也證明了懸架具有出色的韌性。
智聯體驗再度升級，手機、車機融為一體
相比一般車型嵌入式或連屏的設計，
比亞迪一脈相承的
1
2。8
英寸旋轉
懸浮屏
仍然是海豚的特色。
不但可以
自動切換橫屏豎屏，
還能
看影片或是玩消消樂
，
滿足消費者的娛樂需求
。
海豚還採用了
DiLink
3。0
智慧網聯絡統
，
不僅採用全新使用者介面，更重要的是打通了賬號體系。透過賬號授權，在手機上聽不完的歌可以在車機上繼續聽，在手機上沒追完的劇當然也可以在停車等人的時候接著看。
此外
，
相比其他同級別車型配備的
2
或
4
揚聲器音響系統，海豚的
6
揚聲器音響系統明顯具有更出色的聽覺體驗。
作為
DiLink
3。0
系統的優勢專案，智慧語音識別、遠端控制車輛以及智慧
APP
遙控駕駛仍然得以保留。當然，手機藍芽鑰匙和手機
NFC
鑰匙也是海豚的標準配置，尤其在炎炎夏日，帶上一部手機就可以安心出門。
VTOL
移動電站黑科技當然也沒有缺席，無論你想在郊遊時製造一些驚喜，還是打算享受一頓美味的野外火鍋，海豚都能為你提供額外的能量。
作為面向年輕使用者，主打城市出行的
10
萬元級純電精品車型，海豚用心打造
了
舒適的越級大空間，紮實的新能源技術，聰慧的智聯科技。
優秀的產品力，
除了
讓海豚在同級別新能源車型中
脫穎而出
，
更
讓新能源車取代同價位燃油車成為可能。