去年12月吉利新款繽瑞剛剛上市，到現在還不到一年的時間，有鑑於吉利的習慣，一般都是一年推出一個小改款造型，這次新款繽瑞可以說是如期而至，果然要推出全新款造型了，當然了何時上市目前還不清楚，畢竟是現身專利申報圖，並非目錄申報圖，可能在近期會正式現身目錄。

為了提供對比參考，將現在銷售點的新繽瑞造型（下圖）直接拉過來做對比，這就顯得相對直觀一些了，這次真不能說是小改款了，改動的幅度較大，注意大燈與格柵相連部分的變化，更為尖銳細長，就是不清楚這大燈內燈具會如何設計，乍看之下似乎與帝豪L的大燈有些接近，因此大燈內燈具結構理論上可以參照帝豪L，特別是分段式的日行燈帶設計；格柵尺寸也收縮的挺厲害，這與新款帝豪L有些接近，無非就是沒有采用X型大嘴設計，不過霧燈框配合輔助進氣口的造型似乎有點眼熟，好像也很“豐田”化，當然這僅僅是一種視覺上的感受，細節其實差別很大，相比老款的平滑過渡造型，複雜的曲線運用讓整車的前端視覺衝擊力提升巨大，配合大溜背造型，更像一臺運動型轎車。

▲  上圖為現銷款吉利繽瑞

除了普通版外，吉利還規劃了運動款車型，當然細節差異不大，僅僅是增加了運動套件，可以看到前鏟增加了套件，兩側帶倒流翼，側裙邊也有運動套件，就是不清楚配色層面是否會提供更多的個性化選擇。

側面沒有任何變化，也不是改進的重點區域，相比帝豪L的變化幅度，繽瑞明顯稍遜一籌，尾部變化幅度與前端相同，注意行李箱蓋的小尾翼設計，明顯凸出更多，尾燈也出現了很大的變化，乍看之下好像與現銷款尾燈輪廓接近，但是燈罩明顯變成了3D型，內側也更為細長，中間是燈帶還是鍍鉻裝飾條現在還看不出太多的端倪，這些變化也導致後牌照框的外框輪廓出現了變化，成了一個梯形輪廓，其他的變化就是整個後保險槓徹底推翻重新設計，包括後雪橇板兩側嵌入了橢圓形排氣管口，就是不清楚這是裝飾意義的設計還是真的能喘氣！

運動版的改進思路與前端相同，就是增加運動套件，後保險槓兩側出現導流翼，尾部再增加一個尺寸更大視覺衝擊力更明顯的尾翼，可以說運動範十足。

內飾是否會出現大改動現在還不清楚，首先就是未能拍攝到實車路試諜照，其次專利申報圖中吉利也未申報新車內飾，因此不好判斷改進與否，不過根據目前吉利所有新車都在更改內飾這一現象來分析，新款繽瑞徹底更改內飾造型的可能性頗高，當然這需要後期實車諜照或官宣圖證實，現在僅僅是一種推測，動力方面估計可以直接參照現有的繽瑞動力總成，主打的還是1。4TCI發動機，當然不排除運動版推出1。5TGDI

版的可能性。