寶駿Valli在休旅車市場中確實是一個神奇的存在，官方售價7。58-10。58萬元，比以往的進口或者合資車型都便宜了許多，拉低了休旅車的准入門檻，也讓不少擁有“瓦罐夢”的年輕消費者眼前一亮，此外寶駿Valli還開創性的在車子的空間和裝載量上下足功夫，車內和車頂兩個“大平層”，也讓這款車的實用性更高。寶駿Valli上市後的表現也算得上不錯，不過還有些消費者會擔心自主品牌的質量好不好，能不能與合資品牌對標？那麼寶駿Valli的質量怎麼樣？

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車子的質量好不好，我們不能以單純的以國產品牌還是合資品牌區分。尤其近年來，國產品牌汽車的進步肉眼可見，與合資品牌的差距已經越來越小，甚至不少的車型製造標準也都是世界級的。寶駿Valli就是如此，基於通用全球BIQ4級最高製造質量級別打造，生產過程中採用了全柔性自動化線生產，這讓寶駿Valli的車身焊點自動化率高達90%，而高速封閉式自動化衝壓生產模式，也能實現高節拍生產時鈑金質量的一致性和穩定性，從而提升車身的堅固耐用性。

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並且車身強度上，寶駿Valli的不僅採用高強鋼比例高達52。38%，更重要的是其中航空級超高強鋼應用比例為 33。53%，關鍵部分還採用了抗拉強度大於1300MPA的高品質熱成型鋼，Valli的車身覆蓋件還採用寶鋼鍍鋅板，其防腐蝕效能媲美合資品牌產品，更能應付冰雪、水窪地等複雜場景。如此高強度的車身是車子品質的保障，也能給乘坐者提供更好的安全保障。

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看車子質量的好不好還有最重要的就是看三大件。寶駿Valli的發動機跟變速箱仍然是採用品牌旗下通用率最高的組合之一，1。5T+CVT的動力組合，最大功率147Ps、最大扭矩250N·m的輸出，動力足，換擋順滑，駕駛感受上絕對不差，並且這個動力組合在多款車型上都有使用，穩定可靠自然是不用多說的了。底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架-後扭力梁式半獨立懸架，同樣的這個底盤也是寶駿的主流配置，這個三大件配置也算是經過了眾多車型長年累月的驗證了，質量有保證。

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寶駿Valli還擁有了車聯網和智慧駕駛輔助系統，帶有高畫質攝像頭+雷達，能識別行人、車輛等障礙物，結合控制模組，能實現多場景下的智慧駕駛輔助功能，例如開啟覆蓋0-150km/h的ACC全速域自適應巡航系統，可自動跟車，讓行程更輕鬆。在山路多、彎道多的路段，可開啟的BCA彎道巡航輔助功能，LKA車道保持輔助功能，可全程監視前方路面的車道標記。還帶有360°全景影像系統，不僅在停車時能更好的觀察周圍狀況，避免剮蹭，在經過窄巷或者會車時也能起到很好的輔助作用。

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由此可見，寶駿Valli能在市場上開啟局面，靠的不僅僅是價格優勢，質量上也是可靠的。