看過我之前文章的都知道，在乘輛會公佈的最新2021年9月高階SUV零售銷量排名快報中，賓士寶馬奧迪的中型SUV銷量總和都不及新能源車型的銷量或被擠壓。可以說新能源作為造車新勢力持續的爆發性增長，特別是30萬區間的SUV車型，更是兵家必爭之地。

那麼消費者想要一款定位高階、配置又豐富的高階新能源SUV車型，那麼這三款一定在推薦之列：特斯拉Model Y，蔚來ES6，理想ONE。無論從品牌、定位、售價、外觀上這三款的消費者都是重疊的，我們就來給車友們做個對比分析，看看誰更是您的菜？

首先，售價上，蔚來ES6＞理想ONE＞特斯拉Model Y

特斯拉Model Y：廠商指導價29。184-38。79萬元，無選裝的話標準續航版補貼後售價

27。6萬元；蔚來ES6：廠商指導價35。80-52。60萬元，補貼後售價

34。18-50。8萬元；理想ONE：廠商指導價33。80萬元。

品牌知名度上，特斯拉Model Y＞蔚來ES6＞理想ONE

特斯拉無需多說，不僅特斯拉在全球是電動車的王者，市值更是超過了全球11家傳統燃油汽車巨頭的市值總和，它的創始人馬斯克的個人影響力也是非常大。蔚來雖然說在新能源領域是高階形象，但是國際影響力也非常有限。而理想ONE作為增程式電動車，僅僅有且只有一款車型。就目前而言，特斯拉的“T”非常好辨認，而未來跟理想的車標甚至很多國人傻傻分不清楚。

從銷量上看，特斯拉Model Y＞理想ONE＞蔚來ES6

不管是2021年前9個月的累計銷量，還是根據9月份的零售銷量排名，排名都沒有變化。特斯拉Model Y9月銷量33033輛排名第一，理想ONE9月銷量7094輛排名第二，蔚來ES69月銷量5260輛排名第三；從資料上看，Model Y一騎絕塵，銷售資料不僅能反映消費者都車型的認可程度，也能看出車型未來的市場保有量。

從顏值看，蔚來ES6＞理想ONE＞特斯拉Model Y

對於一輛車而言，無論是否高階車，顏值也是放在購車首位之一的因素。

蔚來ES6的

外觀設計一直都很未來

，

分體大燈，

造型長得很像“未來戰士”，讓人過目不忘。

斯拉Model Y的家族式外觀，讓人跟

Model 3傻傻分不清楚。而理想ONE是相對外形最中庸，不驚豔但也耐看，很像一部燃油車，實際上它確實也搭載了一臺1。3T的發動機。

從尺寸上看，

理想ONE＞蔚來ES6

＞特斯拉Model Y

理想ONE

長寬高5020*1960*1760mm，軸距2935mm；

蔚來ES6

長寬高4850*1965*1758mm，軸距2900mm；

特斯拉Model Y

長寬高

4750/1921/1624mm，軸距2890mm。尺寸上

理想ONE佔有明顯優勢，車身長度超過5米，2935毫米的軸距也比蔚來ES6多出了35毫米，僅5門5座的特斯拉Model Y的車身尺寸是最小的。最後

車身的尺寸也能反映一款車的乘駕體驗，特別是國人，大就代表舒適。所以從舒適度上排名依舊參考此項。

最後，小編給大家總結一下，從價效比、保值率、保有量上考慮

特斯拉Model Y最值得購買，純電車的話舒適度、科技感、顏值上

蔚來ES6更勝一籌，如果你買車考慮大空間、又不想有電車的里程焦慮、兼顧燃油車的駕駛感受的話，建議選

理想ONE。

至於車友們如何考量，

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