現如今，隨著人們生活水平的上升，汽車這個物件也逐漸被人們接受認可，成為了當前不可缺少的代步工具。而各大車企為了能夠打造出更加符合消費者需求的汽車產品，也是不斷地在汽車上增加各式各樣的功能配置。這麼一來，豐富的配置自然會更加吸引消費者的眼球，同時價格也要比那些普通車型高出很多。而消費者們則認為，配置越多越好，越多就表明車子夠豪華，夠牌面，在朋友面前也有了顯擺的資本。

當然了，隨著科技的進步，汽車上有些配置確實帶給了我們舒適跟便利，但是有些配置卻華而不實，除了增加消費者的購車成本之外，並不會帶來實質性的作用。對此，有踩過雷的老司機就忍不住吐槽到：價格貴還不實用，買了才是真傻子！那麼，今天我就來給大家盤點一下汽車上有錢也不能買的4大“雞肋”配置。

HUD抬頭顯示對於這個配置，相信大家對它一定不會陌生。HUD抬頭顯示這個功能，是為了讓車主們在高速行駛時，不用頻繁低頭看儀表盤上的資料，這麼一來就能夠大大降低行車的安全隱患。但是，它雞肋就雞肋在只能夠晚上才能用，白天的時候不僅清晰度大打折扣，同時還會分散駕駛者的注意力。

換擋撥片換擋撥片這個配置，大家一般都會在那些運動化的車上見到，顧名思義，換擋撥片的作用是用來提升駕駛者的駕駛樂趣。不過，現在大多數人購買的都是自動擋車型，畢竟相對於手動擋來說，顯然自動擋車型要更加方便好操控，“一個D擋走天下”可不是說著玩的。所以，帶換擋撥片這個配置，真的沒有多大意義。尤其是對於新手小白來說，不僅更容易操作失誤，同時還會增加不必要的油耗。當然，如果你真是有錢任性，那麼就請君隨意了。

全景天窗說到這個配置，可能就會有小夥伴反駁了。為啥全景天窗會被納入“雞肋”配置的行列中來？其實，按道理來說，帶有全景天窗的車子不僅看起來更加上檔次，同時也能夠讓車內空間更顯敞亮大氣。不過，對於老司機們來說，他們才不願意因為這一點點的優勢，而去傻兮兮地為它買單。這是因為，全景天窗的安全性不如不帶天窗的車子好，後期維修的話價格也非常高，加上平時真的用不到，所以聰明人一般都不會選擇去入手這個配置。

自動啟停最後一個無用配置，那麼絕對是非自動啟停莫屬了。對於這個配置，有老司機就直接吐槽說，自己開車的話，第一件事兒就是把它關閉。這是為啥呢？原因就是，自動啟停在國內的城市道路中並不適用，尤其是對於那些擁堵嚴重的城市來說，自動啟停不僅不會省油，還會加速車子的壽命損耗，對油品的品質要求更高，還會更容易增加積碳的形成。另外，最讓人忍受不了的是，走走停停的情況下，汽車還會抖個不停。相信這個情況，不少車主都遇到過。所以，自動啟停這個功能，簡直就是收割車主們的“智商稅”。

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