網友：這臺WEY VV7是我在2019年的10月份入手的車輛落地價格差不多在20。6萬左右，價格是稍微貴了一點，但是我卻覺得這臺車物有所值，堅持要買這款車型，其實早在我決定要買這款車型之前，我家裡人是一個勁的勸我不要考慮國產車，而且還是這麼貴的國產車，畢竟相同價位完全能夠買到一臺合資品牌的緊湊型SUV，儘管在車身尺寸方面可能比這臺車稍微小一點，但是空間表現應該是不輸給他的，那幹嘛要去買這種國產車呢？價格還那麼貴，完全沒有必要。

可是我自己是有對比過同等價位的一些車型表現的，不管是本田CRV還是豐田RAV4，或者別克昂科威，我都覺得他們在整體的使用質感，包括效能發揮以及材料配置等方面，都不如這臺VV7，而且用車體驗就更不用說了，VV7提供了三種駕駛模式，只要切換到運動模式，動力的爆發性。幾乎是沒有對手的。所以哪怕家裡人強烈反對不同意我去買這款車，但是我最終還是把這臺車給買下來了。

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但是後來我發現這臺車的問題還是挺多的。首先是車記憶體在各種各樣的異常，原本覺得這款車的車內做工材料用的還是挺好的，但是沒想到用了一段時間之後，車裡面各處位置開始出現聲音了，包括中控臺出風口副駕駛座主駕駛座等等位置。

再有就是這臺車的動力輸出不夠順暢，而且顯得非常突兀，這可能跟這臺車用的是雙離合變速箱有很大關係，在低速行駛時頓挫是非常嚴重的，而且經常出現，你在爬坡的時候明顯轉速已經很高了，但是就是遲遲不換擋。

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還有就是這個剎車盤異響，是遲遲沒有辦法解決的，已經去過兩三次的修理廠，但是人家跟我說該用的辦法都用完了，沒有辦法解決，實在是不沒車，我問了一下究竟是什麼問題，他說有可能是需要更換整個剎車盤，但是價格太貴，我捨不得換。

還有一點就是二手車價格這臺車我當初是花了將近21萬買的，但是才用了多久的時間，現在如果要往外賣的話，這臺車別人給我的估價是9。5萬，我就覺得有點虧的太多了，遲遲捨不得出手，但是心裡挺生氣的，我那麼相信國產車，但是表現差也就算了，二手車還不值錢。

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WEY VV7是該品牌推出的首款車型定位的是中型SUV這款車型，無論是在車身尺寸，車內空間做工材料隔音效果以及動力效能等方面都有著相當不錯的表現，而且這款車型是長城推出的一款輕奢品牌，在影響力跟做工材質方面，肯定會比哈弗這個品牌來的好。

VV7搭載的是2。0T渦輪增壓發動機，匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，最大馬力能夠達到220批，這樣的動力表現在同級別車型當中，應該不會輸給任何對手的吧？百公里加速時間僅需要8。5秒，完全能夠跟對手分庭抗禮。

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但並不是說這臺車沒有任何毛病，畢竟作為第1代車型，在產品質量或者是細節方面做的不夠到位，我認為是可以理解的，而且這個品牌當時也是剛剛上市兩年不到的時間，你能指望這臺車在整體的表現方面做得十全十美有可能嗎我覺得是不可能的，甚至目前市面上的任何一款車型都不可能做到十全十美，而對於你提出的這些問題，我認為在很多車型上都是存在的，不能吹毛求疵，就因為他是國產車就對他指手畫腳，覺得他不夠格，我覺得這就是有點不公平了。