關於這個問題的回答肯定是“會的”。其實很多人都是從奇瑞開始，然後換成現在的A3、瑞虎3、艾瑞澤7、瑞虎8、星途等等。奇瑞還是有很多死忠粉的，在我身邊就有很多。

隨著近年來國產車在技術和工藝上都有著巨大進步，擺脫了曾經毛病多、不耐用、不可信的固有印象。國產車市場也是發生了質的轉變，隨著自主品牌的崛起，大多數的消費者在買車時也是比較理性的。特別備受消費者矚目的奇瑞，不管是在質量還是口碑中，都獲得了大批消費者的好評。

有人認為，奇瑞的發動機是可靠的，其產品在一定維度上具有其他品牌無法比擬的高度。事實上，早在十年前，在國產車還很差的時候，奇瑞就是國產車中的佼佼者了。07年的銷量超過本田，在哈弗H6還拿著三菱發動機使勁造的時候，奇瑞已經開始完成發動機從零到一的轉變。

但是之後也是發生了一些變化，從2018年開始，無論是市場認可度、銷量，奇瑞都在走下坡路。很多人想知道為什麼奇瑞的車應該不錯，為什麼銷量卻一直上不去？

買過奇瑞的人都知道，奇瑞的車質量那是槓槓的。他們的努力主要放在你看不到的地方，比如安全方面，籠體車身、一體式衝壓式車門、高比例的熱成型鋼等。但是就是不會搞營銷，感覺奇瑞高層是用屁股來做決策的，不聽使用者反饋，市場反饋慢得要命。現如今SUV市場火爆，奇瑞才反應過來，才開始對SUV發力。你說急不急人，所以銷量低那是自然的。