幾年前我們可能很難想象，現在花10-15萬買一輛家用轎車能獲得什麼樣的體驗。就拿剛剛上市的別克威朗Pro來說，這輛12。99萬元起的轎車有2700mm的軸距，有能爆發184馬力的1。5T發動機，有完善的車載智慧系統。既能提供寬闊的乘坐空間，又能提供強悍的動力、豐富的科技體驗，算得上15萬級合資轎車的代表作了。那麼威朗Pro與當前市場上熱銷的日產軒逸、大眾朗逸相比各有什麼特色，誰更能討年輕人歡心呢？接下來我們就從空間到樂趣的角度來對比一下。
大部分消費者在購車時都是非常看重車內空間是否足夠寬闊的，哪怕是年輕消費者，很多也會考慮帶家人、帶朋友出行的需求，也會更青睞空間大的車。這三款車尺寸相仿，都是4600mm以上的車長，2700mm左右的軸距，在內部空間方面都足夠寬闊，應付全家出行、帶上三四好友出遊都不在話下。
不過作為剛剛上市的車型，威朗Pro在內部空間的設計上下了更多的功夫。它將前軸最大限度進行前移，為座艙佈局留出更大空間。威朗Pro前、後排的頭部空間均達到960mm，前、後排的肩部空間也分別達到1425mm和1400mm，後排膝部和腿部空間分別為115mm和960mm，加之中央區域較為平整的後排地板，它的乘坐空間表現是相當優秀的。
另外威朗Pro採用大麴率前擋風玻璃，讓A柱適當後移，讓駕車時的視野更加開闊。同時它所配備的兩片式全景天窗開口面積達900×842mm，不但採光效果優異，還令會讓車內有更通透的空間感。
在儲物空間方面，威朗Pro不但在車內設計了26處靈活便捷的存放空間，足以滿足多種場景需求，它的後備廂有效容積更是達到了480升，可以容納3個24英寸和2個20英寸的行李箱，如果把它的後排座椅放倒，更是能進一步擴充至1150升的超大容量，它更大尺寸的後備廂開口也讓取放大件物品沒有太多障礙。
當然，軒逸和朗逸在乘坐空間方面的表現也相當不錯，不過軒逸全系沒有全景天窗的配置，車內缺少了一份通透感，朗逸的後排地板中央隆起的幅度較大，後排坐兩名乘客的話舒適感還可以，坐滿三名乘客的時候，中間位置的乘客就會感到比較拘束了。
分別坐進威朗Pro、軒逸、朗逸車內的話，你立刻就能對比出誰是最有科技感的。威朗Pro使用雙10。25英寸液晶屏組成了一塊大連屏，視覺衝擊力相當足，那種未來座駕的科技感立刻就出來了。軒逸和朗逸則還是傳統的儀表與中控屏的設計，看起來中規中矩的，更多是不過不失的感覺。
威朗Pro的內飾也是三輛車中豪華感最強的，它採用展翼環抱式內飾風格，整體線條流暢從中控區域向兩側車門延展，與外觀的展翼式風格有內外的呼應，也提升了車內的視覺寬度。另外，威朗Pro內飾層次感做得相當分明，雙聯屏的顯示層、中間的操控層、兩側的大面積的接觸層，各分割槽清晰明瞭，錯落有致。內飾材質方面威朗Pro也有越級表現，它有立體觸感拉絲裝飾、啞光高階鍍鉻、鋼琴黑鏡面飾板，並在中控臺下方兩側採用大面積軟性材質，整體質感相當到位。
軒逸和朗逸的內飾設計更偏實用化風格，軒逸是典型的日式設計，講究夠用就好，談不上能營造什麼豪華感。朗逸則依然保留了大量大眾套娃設計，雖然高配的車型也已經應用了全液晶儀表與大尺寸的中控，但是整體的佈局依然是濃厚的大眾風，沒有擺脫工具車的味道。
聊完空間我們再來聊聊樂趣，一輛車所能提供的最原始的樂趣就是開起來很快、很爽了。在10-15萬的合資轎車中，威朗Pro無疑是最能讓人又快、又爽的。它使用了代號為“阿凡達”的通用第八代Ecotec 1。5T發動機，最大能輸出184馬力、250牛米扭矩，百公里加速時間僅為7。7秒。相比之下，朗逸的1。4T發動機最大隻能輸出150馬力；軒逸的動力最弱，它的1。6L自然吸氣發動機最大隻能輸出135馬力、159牛米扭矩，很難說有什麼駕駛樂趣了。
當下用車時的樂趣還來源於車載智慧系統，開車時能透過講話來跟車輛交流、控制車輛，透過網路進行導航、尋找各種娛樂內容已經是非常流行的了。別克威朗Pro所搭載的eConnect 3。0智慧系統，在人機互動、語音識別、導航、多媒體等方面都有非常出色的表現。
在語音識別方面，它透過內建科大訊飛語音系統，識別和喚醒的準確率得到大幅提升，而且支援中途打斷、多輪對話、百科問答、資訊查詢、螢幕打字機等更多功能，讓人和車的交流更便利、更有趣。它內建的高德地圖支援實時路況，能更有效的規劃路線，還能支援新增途徑點和最後一公里步行導航，並可與手機高德賬號同步，讓使用者下車後能繼續手機導航。
威朗Pro的這套車載智慧系統還支援一體化音源功能及隨心聽APP，提供酷我、聽伴、ZAKER、喜馬拉雅等在大量音訊資源。同時它還首次搭載獨立的喜馬拉雅兒童APP，帶娃出行也有各種內容在旅途中哄娃了。此外，透過Super ID超級個人賬號，使用者可以一鍵登陸車機系統，音樂、電臺、導航等應用均可實現車機與手機APP的雲端資料共享。同時，威朗Pro還支援Apple CarPlay和百度CarLife，並配備新一代OnStar安吉星，擁有車輛遠端控制功能，並提供每年100G OnStar安吉星車聯應用終身免費流量服務。完全主流的車載智慧系統，是威朗Pro日常能提供的另外一種樂趣所在了。
相比之下，軒逸和朗逸的車機系統功能就沒那麼齊全了。軒逸擁有還不錯的智慧車機，不過它無法支援CarPlay與CarLife，與手機的聯動部分有所缺失，也無法進行遠端控車。而朗逸則沒有能連線網際網路的智慧車機，車內娛樂基本靠收音機或者手機藍芽，更談不上人和車流暢的語音交流了。
從空間和樂趣方面對比這三款車，顯然是別克威朗Pro全方位更勝一籌。它內部空間設計更加用心，在同級別的車身尺寸中提供更舒適的乘坐感受與更通透的視覺感受。它不但動力是這三輛車中最強的，有最充足的駕駛樂趣，它的車載智慧系統功能也是最強的，擁有當前幾乎所有主流的車載娛樂功能。無論是為全家買車的成熟消費者，還是講究駕車樂趣的年輕消費者，威朗Pro都會是更合適的選擇。