不知道大家的興趣愛好是什麼？我的興趣可能和大多數的90後不同，我喜歡去釣魚，我覺得釣魚這種活動可以讓我和大自然接觸，緩解我工作、生活中的壓力。所以在我去選車、買車的時候，我挺想買一輛適合拿來釣魚的車，比如說哈弗H6這樣的SUV。只不過，我在工作日的時候，有需要給客戶送貨、給自己的工廠拉原材料，需要一輛更適合拉貨的車，這樣一來買SUV就不那麼合適了。好在，我後來終於找到了一款能兼顧我工作、生活不同需求的車型，也就是五菱征途。

點選載入圖片

五菱征途並不是路上常見的轎車、SUV，或是適合拿來拉貨的小卡、微卡，它是一款皮卡車。在我看來，開皮卡出門，確實要比開轎車、SUV、小卡或微卡更個性，這也是五菱征途在我這個90後眼中的加分項。同時，五菱征途的價格也比較合適，它的入門車型裸車手握5萬多就可以買了，我選高配的車型也就6萬出頭，我的預算可以輕鬆拿下這款車。

點選載入圖片

當然了，我買五菱征途，並不是簡單因為這款車開出門個性或是價格低，還是覺得這款車可以滿足我的工作需求、業餘愛好。在平常工作日的時候，五菱征途可以幫我拉貨送貨，這車車長超過了5米1，後貨箱縱深尺寸則達到2米，貨箱內部還是純平的構造，可以讓我整個人躺進去當成床來用。平常需要運送的貨物，可以很輕鬆地往車裡面塞。在開五菱征途的過程中，我還沒有遇到過貨箱不夠裝的情況，並且五菱征途的貨箱三面擋板上都有掛鉤，可以用繩子來固定中間的貨物。上貨卸貨的時候，這三面擋板也可以放倒，比較方便。

點選載入圖片

而等到週末和假日，工人們都回去休息了，我會約上幾個朋友，或是約上我家老爸老媽，一起去郊外郊遊、釣魚。釣魚需要的用品也蠻多的，像是魚竿、水桶、餌料，等等。這些東西我可以直接放進五菱征途的後貨箱之中，同樣不用擔心沒地方放。就算是要往後貨箱裡塞下帳篷、燒烤架之類的大件物品，也一樣很輕鬆。而且在釣魚的時候，五菱征途的後貨箱可以成為我的“座椅”，我只需要把車停在湖邊、溪邊，然後把擋板放倒，就可以坐在後備廂裡釣魚，很方便。

點選載入圖片

點選載入圖片

五菱征途的用車成本還不高，平常我加200塊的油，跑400公里以上一點問題都沒有，如果跑高速的時間段長一點，甚至可以跑到500公里，也就是說五菱征途的每公里油耗，大概是4毛多不到5毛。剛好我經常需要跑長途，這樣的油耗可以節約我的出行成本，對我來說是個好事情。另外，五菱征途也不會讓覺得動力不足，它搭載了一臺1。5L的發動機，加上後驅的佈局，平常滿載貨物的時候也有勁，上坡不會無力。當然，1。5L的發動機也不至於說日常開的時候能給我推背感，這一點肯定和家用車不一樣，不過考慮到五菱征途本身是皮卡、尺寸大，這樣的駕駛感受我就很滿意了。

點選載入圖片

我爸媽對五菱征途也比較滿意，因為五菱征途的車內有皮質的座椅，他們兩個中年人坐在車內，總是說觸感很不錯，乘坐的時候不累。用車到現在，我越發覺得這款車貼合了我的用車需求，讓我在工作、生活中找到了默契點，五菱征途也已經成為了我的好幫手。