在國內汽車市場上，大眾汽車有著很高的知名度和影響力，年銷量破百萬可以說輕輕鬆鬆，頗受國內使用者的支援和青睞，無論是品牌力產品力還是銷量口碑，都堪稱是眾多合資品牌中的佼佼者，如今各個細分領域搶眼的市場表現更是深入人心，對國內使用者帶來了根深蒂固的影響。

說起大眾的轎車，相信很多人都會想到捷達、桑塔納、寶來、朗逸、帕薩特、速騰、邁騰等走量車型，由一汽大眾和上汽大眾共同生產，“南北大眾”的密切配合實現了大眾在轎車細分領域的“雙車戰略”，該“戰略”的實施涉及範圍之廣、影響力之大相信大家都看在眼裡，這也成為了大眾轎車成功的關鍵。

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而今天咱們要說的是捷達，此捷達非彼捷達，是大眾獨立的子品牌捷達，目前，該子品牌成立已經有一段時間了，在國內可以說小有名氣，旗下車型有捷達VA3、捷達VA5、捷達VS5、捷達VS7這四款車型，而今天咱們要說的是捷達品牌旗下的入門轎車——捷達VA3，到底這款車的表現如何，下面咱們來具體看一下。

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捷達VA3這款車的外觀有著比較高的辨識度，前臉採用了捷達家族別具一格的設計語言，多邊形的進氣格柵在點陣式鍍鉻元素的裝飾下顯得很精緻，類似倒三角狀的車標LOGO鑲嵌其中，兩側稜角分明的燈組與中間的格柵緊密連線，呈現出了“兇狠”的一面。

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車身側面的打造則有捷達的影子，造型簡約規整，筆直的貫穿式腰線一直延伸到尾燈，彰顯出了德系車的特點，尾部的打造有著不錯的原創度，整個的造型簡潔且有層次感，不規則的尾燈比較犀利，後包圍加入了鍍鉻飾條裝飾，搭配上上翹的小鴨尾，呈現出了幾分運動氣息，尾排採用的是隱藏式設計。

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正如大家說的那樣，捷達VA3的內飾確實是一大槽點，中控佈局以傳統簡約位置，用料非常的廉價，採用的是硬塑膠材質覆蓋，線縫細節的處理也不是很嚴謹，做工很一般，全黑的色調搭配氛圍略顯單調，並沒有什麼新鮮感，而在配置方面，入門丐版車型連基本的中控屏都沒有，僅配備了2個安全氣囊，這樣的配置屬實有些寒磣，中高配車型也只是配備了一些基本的配置，比如多功能方向盤、天窗、自動空調、ESP、後雷達、上坡輔助等。

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尺寸方面，捷達VA3的車長為4501mm，軸距為2604mm，定位緊湊型車，說實話，這樣的引數表現只能說很入門，並沒有任何優勢，而空間上的表現也是很一般，只能說滿足了基本的乘坐需求，後排空間略微有些緊湊，特別是後排坐3個人的時候，會覺得有些擠，而座椅的質地偏硬，坐上去並不是很軟，長時間乘坐會覺得有些累，舒適性很一般。

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動力方面，捷達VA3搭載的是一臺小排量的1。5L自吸發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為145N·m，傳動力部分，與之匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱，雖說動力引數不是很搶眼，但還是能夠滿足基本的代步需求，並且有高效的燃油經濟性，百公里油耗低至5。6L。另外值得注意的是，1。5L+6擋自動變速箱這套動力非常的成熟，機械素質要比大眾捷達強不少，底盤採用的是前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，雖說是板懸，但調教上卻很紮實。

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最後看一下價格，捷達VA3的指導價為6。58萬-9。28萬，表現可以說很親民，並且終端還有一定的優惠力度，這樣的價格甚至要比同級別的國產車還便宜，預算8萬多就能入手自動擋車型，如果你的預算不是很高，還想要合資三廂車，那麼，捷達VA3或許會是一個不錯的選擇。關於捷達VA3，大家還有什麼想要說的？