目前，汽車已經走進千家萬戶，成為人們出行的重要交通工具之一。對於普通大眾來說，車是重要的大件，不能隨隨便便入手，必須經過千挑萬選，才能找到適合自己的車。15萬級緊湊型SUV細分市場是各大車企必爭之地，這個細分市場競爭激烈，車型眾多，其中智跑Ace、途嶽、逍客都是合資緊湊型SUV 的代表，尤其是今年改款後的智跑Ace憑藉出眾的設計、強勁的動力、豐富的智慧配置，以及高性價比成功出圈，獲得了消費者的一致青睞。這三款車中誰才是“冠軍SUV”？下面我們就看看試駕對比後，結果如何吧。

試駕的車型分別是，智跑Ace 1。5T GT-Line 超能版（指導價：15。78萬元）、途嶽280TSI 兩驅旗艦版（指導價：20。48萬元） 、逍客2。0L CVT XV TOP旗艦版（18。89萬元）。

智跑Ace外觀設計前衛時尚，途嶽和逍客偏傳統

智跑Ace

途嶽

逍客

一輛車最先被大家認知的是它的外觀，愛美是人的天性，好看的外表一定會令人喜歡和關注。第一眼看到智跑Ace，你會立刻感到一股強烈的青春氣息撲面而來，繁星點陣式橫向中網搭配戰斧式“鑽石切割”LED前大燈，極具視覺衝擊力，高大的車身、強壯的線條，展示出年輕化車型的動感與時尚。途嶽和逍客雖然這些年也在不斷調整外觀，但是兩車的外觀整體提升不大，途嶽依然沒有擺脫大眾硬朗沉悶的氣質，逍客也找不到多少亮點。

智跑Ace寬敞舒適，途嶽和逍客中規中舉

現在家用車除了要滿足日常代步之外，還要滿足外出遊玩的需求，這就要求車輛必須寬敞舒適，智跑Ace 4530×1850×1700mm的長寬高正好滿足這一要求。它內飾設計也是泵感十足，懸浮式10。25英寸顯示屏、支援6向調節的電動高階皮質駕駛席、手機無線充電、空氣清淨機等提升了整車的科技感，讓人坐在車內猶如身處太空艙一般，十分舒適。反觀途嶽（長寬高：4453×1841×1632mm）和逍客（長寬高：4401×1837×1611mm）不但整體空間小，而且實用功能不如智跑Ace多，所以駕乘舒適性略顯遜色。

智跑Ace配置豪華，途嶽和逍客差距明顯

智跑Ace

途嶽

逍客

科學技術的進步慢慢的改變著我們的習慣，現在我們不但要求車好開、省心，還多了一些智慧化、便利性等方面的需求。在科技配置方面，智跑Ace搭載了行業內領先的、與百度聯合研發的智慧互聯絡統3。0，在業內超前實現人-車-家互聯，透過這套系統，駕駛者可以語音控制多媒體、導航、電話、空調等，還能點外賣、設定備忘錄等，駕駛這車既方便又充滿樂趣。而途嶽和逍客雖然價格比智跑Ace高出一大截，但科技配置卻少很多，駕駛這兩款車明顯感覺比開智跑Ace少很多樂趣和舒適性。

智慧駕駛輔助系統可以降低駕駛難度，分擔駕駛者的壓力，是當下年輕消費者比較青睞的配置。智跑Ace提供了 ETCS和科技包可選裝，科技包涵蓋了FCA 前方防撞輔助、LKA 車道保持、LFA 車道跟隨、DAW 駕駛員疲勞提醒、HBA 智慧遠近光調節、HDA 高速公路駕駛輔助以及NSCC 基於導航的智慧巡航控制等，能實現L2+級別智慧駕駛，在一定程度上解放手腳，並提升行車安全性。而途嶽和逍客即使是高配也沒有智慧駕駛輔助系統，單獨這一點就會失去不少年輕消費者。

智跑Ace高功低耗，途嶽和逍客略顯平庸

智跑Ace的動力性也沒有讓人失望，搭載的伽馬二代1。5T高效發動機，採用了全球獨創的第四代CVVD發動機技術，匹配最佳化後的7DCT雙離合變速箱，最高功率為200馬力，最大扭矩為253牛·米，動力隨叫隨到，換擋響應也快，起步、加速得心應手，超車更是分分鐘的事情。而1。4T途嶽、2。0L逍客最高功率分別只有150馬力和151馬力，即使價格更高的2。0T途嶽最高功率也只有186馬力，開起來，兩車動力整體都比智跑Ace弱一點。

雖然智跑Ace的動力比較足，但全球獨創第四代CVVD發動機技術完美平衡了動力效能與燃油效率，其百公里綜合油耗僅為6。0升，高功低耗，出色動力效能實力碾壓途嶽和逍客等同級一眾車型。

總結：

近幾年，隨著SUV 市場被引爆，各大車企都將SUV車型作為自己重點佈局的物件，為了在激烈的競爭中獲勝，他們更是不斷調整戰術，力求以最優質的產品贏得更多消費者的青睞。起亞智跑Ace今年改款後，各方面都有了較大提升。透過試駕看，無論是前沿的外觀設計，領先同級的科技配置，還是強勁的動力和超低的油耗，都碾壓逍客、途嶽等車型。而且智跑Ace售價在13。98-15。78萬元之間，比逍客、途嶽等車整體都低很多，所以這車價效比非常高，是消費者購買15萬級緊湊型SUV不可忽視的車型。