30萬左右的預算，應該買什麼車？
按照常規調性，大部分人會推薦BBA，既有面子又有裡子。但往往被忽略的是，
BBA未必適合所有人
，畢竟太高調有時候並不是好事。所以下面我們推薦的3款車型跳脫出了傳統思路，儘量讓你的錢在花的值得的同時，也花的合適。
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1、寶馬X1
售價：20.88-26.88萬元
推薦理由：空間表現越級
作為同級別同價位車型裡的銷量代表，寶馬X1在外觀上保留了雙腎進氣格柵、“勺狀”LED日間行車燈等經典寶馬元素，讓你第一眼看到就能明白它的豪華身份。
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當然，
寶馬X1最大的亮點在於乘坐空間
。在4565*1821*1620（mm）+2780（mm）尺寸的加持下，寶馬X1即便是面對彪形大漢，也能生動詮釋什麼叫做“舒適”。
而對比賬面資料，寶馬X1則已經越級。
毫不誇張地說，即便是和同陣營裡定位中型SUV的寶馬X3站在一起比對，寶馬X1也絲毫不落下風。
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動力方面，寶馬X1提供1。5T和2。0T兩種方案，其中1。5T版本最大馬力140 Ps、最大功率103 kW、峰值扭矩220 N·m，2。0T版本最大馬力192 Ps、最大功率141 kW、峰值扭矩280 N·m。
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駕控體驗方面，寶馬X1可以精準地控制動力輸出，日常駕駛體驗線性。在加速、超車過程中，還能為駕駛者提供一定的推背感，中後段加速能力明顯，
綜合評價駕控體驗優秀
。
點評：
傳統意義上，同樣的價錢買車，豪華品牌會小一點，普通品牌會大一點，但寶馬X1偏偏不走尋常路。
28萬左右的價格，你能買到的不只是一個豪華品牌，還有寬裕的乘坐空間和優秀的駕控體驗。
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2、英菲尼迪QX50
售價：24.88-46.98萬元
推薦理由：顏值個性化
英菲尼迪QX50與其他競品最大的不同就在於車身姿態
。當下市場的主流是營造低趴運動範，但英菲尼迪QX50和寶馬X1一樣喜歡逆著來，不僅將整車的車身姿態打造得極具動姿，更提升了駕駛者的位置，從而令駕駛者在日常行車過程中能擁有更好的駕駛視野。
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外觀方面，英菲尼迪QX50擁有標誌性的大尺寸“海浪紋”中網，靚而不俗，保證了整車的精緻感。而最值得一提的，是側面的車身線條。延伸至A柱的貝殼式引擎蓋與立體化凌厲雙腰線相融合，締造了顯而易見的肌肉感。
什麼叫做“只是因為在人群中多看了你一眼，再也沒能忘掉你容顏”，英菲尼迪QX50用實際行動作出了詮釋。
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內飾方面，英菲尼迪QX50同樣可圈可點。
可供選裝的“聖托里尼”套裝曾獲得"2018年沃德十佳內飾獎"，在車內能摸得到地方几乎都用了軟質皮革材質進行包裹。
再加上“上8英寸”和“下7英寸”的雙顯示屏以及全景滑動天窗設計，可以說英菲尼迪QX50滿足了使用者對美好出行的核心需求。
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動力方面，英菲尼迪QX50全系搭載VC-Turbo可變壓縮比2。0T發動機，
該發動機曾獲得"2019年沃德十佳發動機"，
能夠有效兼顧高效能與高效能。
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點評：日系豪車的一大優勢，就是既有著一以貫之的高性價比，又有著肉眼可見的品質做工與用料。
對於想要購買一臺有品位、夠低調、經濟實用的豪車SUV的使用者而言，英菲尼迪QX50是不錯的選擇。
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3、全新雷克薩斯NX
售價：32.22-55.80萬元
推薦理由：品牌及同級陣營裡唯一提供燃油、混合動力與插電混合動力的車型
自從2021年6月首發以來，全新雷克薩斯NX備受外界關注。除了因為新車是品牌電氣化理念與技術的集大成者外，更因為
新車是品牌及同級陣營裡唯一提供燃油、混合動力與插電混合動力的車型。
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外觀方面，全新雷克薩斯NX突破了外界對主流設計的認知，是代表品牌全新設計美學與先進科技的首款車型。
內飾方面，全新雷克薩斯NX首次全面引入“Tazuna韁繩”概念座艙，呼應了前衛的外觀。
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至於外界最關注的動力，說實話賬面資料已經不重要了，畢竟能夠
集“插電式混合動力系統”、“混合動力系統”和“內燃機動力系統”於一身，
全新雷克薩斯NX已經足夠獨特、足夠優秀了。
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點評：在當下這個“續航焦慮”時代，全新雷克薩斯NX的出現不僅最大程度豐富了消費者的選擇，也最大程度為“續航焦慮”提供了完美解決方案。
城市限牌的使用者，大可選擇插電式混合動力車型，並享受隨之而來的免購置稅、綠牌、不限行以及無里程焦慮等優惠；城市不限牌的使用者，則可以選擇燃油動力、混合動力車型。
所謂一舉多得，全新雷克薩斯NX確實做到了。
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結束語：
值得注意的是，不久前J。D。 Power（君迪）釋出了《2021中國車輛可靠性研究SM（VDS）報告》，其中顯示奪得緊湊型豪華SUV組前三名的，恰恰是寶馬X1、英菲尼迪QX50以及雷克薩斯NX（現款）。由此來看，這三款車型確實是名副其實的優秀選手。