新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

當下,新能源汽車產業已經進入加速發展的階段,隨著“雙碳”目標的提出,給汽車產業發展帶來了重大的機遇。而且中國工業經濟聯合會會長李毅中表示,推動汽車產業減碳減排,近期以提高燃油車經濟性為主,中長期則主要依靠純電動車的推廣應用。

新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

而且在全球變暖的大背景下,全民積極響應用低碳環保的方式出行,所以新能源汽車隨處可見。由於自主品牌齊齊發力,國產新能源轎車可以說讓人挑花了眼,而AION S、飛凡ER6、榮威Ei5是其中的佼佼者,那它們是怎麼詮釋自己的魅力呢?讓我們一起來看看吧!

AION S Plus——星空戰艦純電轎車

近兩年,特斯拉在中國的關注度可以說是非常的高,面對外資車競爭的時候,國產品牌中的一款新能源汽車就像中流砥柱一樣,在市場中守擂了屬於自己的地位,那就是——廣汽埃安。

其中AION S Plus受到不少消費者的關注,在外觀上,這款車型保留了大部分ENO。146概念車的設計基因,更是用“以風塑形、取風之柔、風之刃”為設計理念。

新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

可以看出,整車的流動感非常強,車頭採用封閉式的前臉,而且前燈更加修長和犀利搭配上兩側的折線設計,極具辨識度。車頭的下方是自適應進氣格柵,而突出的底部外沿在視覺上更有衝擊力。

新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

AION S Plus有同級中少有的光感浩瀚天幕,巨大的開口面積能讓你一飽眼福。更有6種顏色提供選擇,分別是全息銀、冰玫粉、極地白、夜影黑、極地銀、量子紅等,是不是不自覺開始挑選了起來?

內飾方面,埃安為了表示自己的誠意,整體科技感得到了大幅度提升。中控臺配合14。6英寸的智駕大屏和ADiGO 4。0打造的智駕互聯生態,簡直就是將整套智慧娛樂大客廳搬到車內。

新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

為了迎合年輕市場,汽車也能變身成為一個智慧移動的大玩具。AION S Plus擁有三重無感啟動,靠近車門自動解鎖;更是化繁為簡,上車即上點,掛檔即開車;在FACE ID的加持下,座椅會識別出駕駛員的身份,自動調整到舒適的位置,簡直就是懶人快樂車。

對於新能源汽車來說,電池續航成為了消費車最關心的問題,而AION S Plus依靠彈匣電池四大核心技術的加持,最大續航能達到602km。在充電這一方面也不用擔心,45分鐘即可充至30%~90%。

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飛凡ER6——擁有硬核續航的純電轎車

自主品牌就像雨後春筍,不斷有“新鮮”的品牌冒出來,其中飛凡汽車嶄露頭角,給消費者帶來了不少驚喜。而R與ER6,體現了R品牌在設立之初,定位僅僅是榮威旗下的一個新能源品牌,而前段時間上汽宣佈R品牌獨立為飛凡汽車,那麼它的實力究竟怎麼樣呢?

首先,外觀方面,前臉採用了新能源汽車具有標誌性的封閉式設計,兩側犀利的大燈搭配Y型燈帶,極具辨識度。而且透過貫穿前臉的紅色飾條將左右大燈相連,在視覺上形成了整體感。下方的保險槓和通風口造型激進,既有壓迫感又有時尚感。

車身側面在凌厲的高腰線修飾下,呈現出強勁的氣勢。封閉造型的17英寸運動黑鋁輪轂,中間嵌入了紅色的R徽標,深的年輕人的喜愛。

新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

內飾方面,為了保證整車的科技感,配備了全液晶儀表盤與中控豎置超大尺寸液晶屏的組合,同時配合環抱式座艙以及電子換擋桿,整車科技感得到了提升。在中控臺、座椅以及門板等細節的地方,增添了紅色元素來進行裝飾,增加了溫馨的感覺。

新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

動力方面,搭載的是一臺最大功率達到184馬力,峰值扭矩為280牛·米的永磁同步電機。電池方面則是搭配61。1kWh的三元鋰電池組,最長續航里程為520公里。

榮威Ei5——電感新風尚的領銜者

隨著榮威車型以品牌年輕化的戰略下的“電子國潮”為主題,全新榮威Ei5更加貼合了年輕消費者的興趣點。

首先,外觀方面採用了帶純電動汽車專屬的電感設計,整體造型科幻十足。前臉是常見的封閉式格柵設計,“ROEWE”字母標識位列其中。鍍鉻飾條延伸連線車燈,並且在進風口和霧燈區域呈現了引數化紋理,讓前臉的細節表現更加豐富。

新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

大燈由格柵飾條橫穿,日間行車燈的形狀就像書法中的折鋒筆式,表面有鐳射雕刻出的山文甲皮紋,整個燈腔的工藝感得到了提升。車側腰身為雙拱形,既有延伸感,又具有力量感。尾槓造型有所升級,凹凸有致的設計更有運動感。

新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

內飾方面,以“電感新智慧”為設計主題,極簡藍調的配色很是高階,而且中控臺面板高度簡化,只留下了少數功能鍵和10。25英寸的搭配懸浮式大屏,整車的智慧電感很足,符合當下汽車市場的主流審美。

中控屏採用的是全新斑馬智行VENUS系統,支援AI智慧主動互動語音、小程式上車、手機遠端車控等功能。為了駕駛安全,提供了L2級的AI Pilot高階安全輔助系統,包含ACC全速域自適應巡航系統、交通擁堵輔助系統、消除盲區的360度全景影像。

新能源轎車“新標杆”,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,誰更勝一籌?

動力方面,採用了第二代8層Hair-pin永磁同步電機,最高功率達到135kW。對於純電動車來說,續航至關重要,而全新榮威Ei5的續航里程為501km。

汽車網評:新能源汽車給消費者帶來了新的選擇

對於大城市來說,特別是北上廣深,汽車逐漸成為了剛需品,由於燃油車的車牌搖號限制了不少消費者的購買,這時新能源汽車的出現,對大多數車主來說,這無疑是一個福音。

隨著國家對新能源的扶持,許多消費者開始關注自主品牌,而因為企業的潛心研發,讓市場上出現了不少值得期待的車型,其中AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5更是佼佼者,無論是外觀還是配置,都符合年輕人的興趣點。

那麼,AION S Plus、飛凡ER6、榮威Ei5,哪款讓你心動了呢?