武漢高樓外牆脫落事故，導致一名網約車司機在車內被砸身亡。另大家不禁唏噓，明天與意外，不知哪個會先來；這個又回到了之前大家比較爭議的測試試驗，鐵球砸車頂是否有必要呢？

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不管如何，道路上的行車安全始終是被重視的一環，想起前不久試駕的沃爾沃XC60。

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沃爾沃XC60車型線條清晰流暢，展現出一種健壯內斂的味道。前車燈採用了分體式設計，前車燈的主燈組包含遠近光以及轉向等功能，而且它帶有ABL主動式氙氣燈，可以以15度左右進行擺動照明，而且在它的內側還有兩組LED燈，這可以大大地提升夜間的照明效果，從而增加行車的安全。

新式的沃爾沃XC60為R-Design款，車頭部分的霧燈和前包圍上都增加了金屬裝飾，反光鏡和後包圍同樣裝配上金屬件，輪圈也改為了大五輻式，使得車輛更加具有質感。

那麼此時的你必然會問沃爾沃XC60最大的變化是什麼？開啟車蓋，你會看到全系裡面加上了48輕混，原本T4、T5的尾標也變成了B4、B5，透過BSG的電機來實現的48V系統大大地提高了它的舒適性以及燃油經濟性和起步平順快速。

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沃爾沃XC60的內部是什麼樣的呢？開啟車門，一股讓人無比熟悉的北歐風格迎面而來，沃爾沃XC60汽車依然延續著北歐風格，它的內部給人的第一印象是簡單樸實無華。在現如今的這個時代，汽車的內部都是越來越繁雜，然而沃爾沃XC60卻不是這樣的，它採取了一種截然相反的風格，這樣的風格給人一種清爽的感覺。它的控制面板上的九宮格式的多媒體按鍵設計在現如今的車輛中可沒有幾輛車選擇這樣的方式了，這頗有些復古的風格。

懸浮式中控臺，內飾用料考究，做工精緻，懸浮式的中控臺仍然是沃爾沃旗下車型的一大亮點，，樣式超凡脫俗，也體現了設計者的人性化思維，它同時也新增了胡桃木的內飾，這樣的內飾是針對於中國消費者而設計的。

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沃爾沃XC60的儀表盤採用了中央三區液晶屏的設計， 提供了三種配色方案，算得上是內飾最大的亮點，不同的駕駛模式下還可以調節顏色，科技感十足。

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沃爾沃XC60的車輛內部空間比較寬敞，前排和後排能保持2—3拳的空間，而且後排即使做下三個成年人也不會感到擁擠。寬大的座椅軟硬適中，包裹性非常好，足以減輕長時間駕駛的疲勞；可開啟的全景天窗能讓車內乘客感受更多的天空眷顧。XC60的前排座椅採用了偏運動造型設計， 在包裹性很好的同時又確保了舒適性。各種身材的人都會找到舒適的坐姿。和前排一樣， 後排的座椅的舒適性能也一樣的好。原本的490L容積的後備用空間，在後排座椅全部放倒後可以擴充至1450L的容積。

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動力方面：此次試駕的全新沃爾沃XC60採用了2。0L渦輪增壓發動機，最大功率203馬力，在1750-4000轉/分鐘之間可以持續輸出400牛米的最大扭矩。小排量卻能獲得大排量的功率和扭矩，這種動力特點相當適合都市駕駛， 不但起步加速輕快，還能得到更低的排放和油耗。

在高速的行駛過程當中，發動機的噪音十分小，不會影響司機的行駛，從而為他帶來煩躁、不安的感覺，雖然它使用的是20英寸的寬胎，但是卻並沒有向其他車一樣帶來巨大的噪聲。猛然踩下油門踏板， 發動機只會以迅捷的變化作為將動力直接快速的爆發出來，持續的推背感受會讓你感覺到動力的源源不斷。

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安全方面：沃爾沃XC60作為世界上最安全的汽車， 不僅僅有防併線輔助、碰撞預警等主動安全系統，而且還搭載有Volvo On Call隨車管家。智慧互聯絡統能在車輛發生碰撞事故或被益時向服務中心發出警示， 也可以按下求救按鍵尋求幫助。

總結：

這次的沃爾沃XC60試駕體驗，充分的認識了全新的沃爾沃XC60汽車，沃爾沃XC60不僅僅是從外觀上有了巨大的改變就連內部也一樣有了變化，大有一種返璞歸真的樣子，沃爾沃XC60汽車無論是動力系統還是安全效能都可以說的上是屈指可數的。