說實話，國人對中型SUV還是十分感興趣。特別是來自捷達品牌旗下的這款中型SUV捷達VS7。既然捷達VS7定位是一款中型SUV了，那麼空間方面自然不會讓消費者失望，有著超2。7米的軸距以及超1。8米的寬度，軸距明顯比競品要長許多。還有就是捷達VS7售價比較良心，起售價僅為10。68萬，價效比很高。

正是因為價效比高，所以捷達VS7上市即走紅，取得了不錯的銷量成績，成為了名副其的是“黑馬”車型。入門即配1。4T爆出150匹馬力，動力輸出是碾壓同級車型。究竟這款車如何，我們一起看看。

顏值方面，捷達VS7採用了十分類似鎧甲式的進氣格柵，再搭配上側面底部的18寸燻黑輪轂，將運動氣息體現得淋漓盡致。而俯衝式的腰線設計更是帶來了不錯的運動感，姿態也很美。

來到車內，捷達VS7的中控臺偏向於駕駛者一側，這樣的設計方便了駕駛者的操作，符合人體工程學的設計。另外，捷達VS7車內用料以及做工十分出色，高階感就能表現出來了。而空間部分，得益於4624mm的車長、2730mm的軸距以及1841mm的車身寬度，出色的車身尺寸讓捷達VS7成為了名副其實的“空間王”。

效能方面，捷達VS7搭載了大眾最新的EA211 1。4T發動機，匹配5擋手動或者愛信6AT變速箱，最大功率為150匹馬力，以及250牛·米的峰值扭矩，動力輸出很澎湃。關鍵是，這兩款變速箱品質非常可靠，高效、穩定是大家公認的。

還要就是懸架部分很優秀，捷達VS7採用的是麥弗遜+多連桿四輪獨懸，有著非常好的柔韌感，行駛品質真的沒得說，乘坐舒適度也很棒。還有捷達VS7的用料和大眾車的用料一樣，採用瞭如空腔注蠟、鐳射釺焊等先進工藝，由此得到的品質自然在同級車型之上。

寫到最後：

既然你都選擇合資車了，那就應該有合資車的高品質。所以，選車不能光看銷量那麼簡單，要看也是看品牌，這樣才能買得好車子。而捷達VS7的品質就比較出色，某些方面甚至可媲美德系BBA。還有捷達VS7向我們展示了德系車的特色，大氣的外觀和精湛的內飾，同時動力輸出十分澎湃。不得不說，捷達VS7是一款很了不起的“德國製造”。