日前，馬斯克在推特上親自證實，特斯拉純電動皮卡Cybertruck將推出四電機版本。馬斯克還表示，Cybertruck將具有前後輪轉向功能，“不僅可以像坦克一樣轉彎，還可以像螃蟹一樣斜向行駛。”據悉，該版本車型將在美國得州超級工廠率先生產。

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據此前公佈資訊，Cybertruck原計劃提供單電機後驅版、雙電機四驅版和三電機四驅版，三個版本車型。在美國地區，其對應售價分別為3。99萬、4。99萬、6。99萬美元（約28萬、35萬、49萬人民幣）。目前新型四電機版的定價官方尚未公佈。

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今年10月，特斯拉海外官網刪除了此前Cybertruck車型的具體車型版本和價格資訊，同時，預定頁面也沒有提及鎖定全自動駕駛套餐所需要支付10000美元的資訊，僅保留了可支付100美元訂金的相關資訊。似乎在暗示這款純電動皮卡將發生重大變化。

彼時，便有傳言稱，特斯拉將放棄單電機版本，轉而新增四電機動力系統。目前還沒有足夠的證據表明特斯拉會完全拋棄單電機系統，但據資料顯示，該版本的線上預訂量最少。

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此外，除了官網刪除車型版本和價格資訊之外，其他資料特斯拉也僅保留了一部分此前三電機車型的資料，例如0-96公里/小時加速時間2。9秒、超過14000磅的牽引能力等等。不過特斯拉此前提到該車的續航里程可達到500+英里，現如今也改為了高達500英里的續航里程。

據悉，四電機版本的Cybertruck將有四個獨立的控制電機連線到每個輪子，就像RivianR1T皮卡的四個輪子也有獨立電機驅動。此外，四電機版Cybertruck還增加了扭矩向量和響應，使車輛在艱難的道路條件下行駛時能更加穩定。

馬斯克在推特上補充稱，四電機版的Cybertruck前後輪轉向功能將使其能夠像螃蟹一樣斜向行駛。無獨有偶，此前，通用汽車曾表示，該公司的悍馬電動皮卡將採用“螃蟹模式”，這將有效地幫助車輛提高在困難地形上的行駛能力。

值得一提的是，特斯拉Cybertruck雖然早在2019年釋出，至今還未實現量產，但憑藉極具辨識度的外形和特斯拉的品牌力，潛在客戶們對它似乎依舊熱情不減。

不久前，特斯拉被曝已積壓超過120萬輛Cybertruck的訂單，價值超過800億美元，但目前仍沒有生產計劃，而特斯拉仍在持續接受該車型的預定。

在迴應海外使用者關於Cybertruck更新問題時，馬斯克回覆稱：“今年真是供應鏈的噩夢，而且還沒有結束！”他還補充透露：“我將在下次財報電話會議上提供最新的產品路線圖。”