談談汽車，今天我們來談談比亞迪全新車型海豹，從官方外觀圖片來看，全新比亞迪海豹外觀採用了比亞迪DragonFace 3。0家族化設計語言，低矮扁平的車頭讓它看起來非常運動，兩側大燈輪廓造型鋒利，從圖片來看遠近光燈均為LED光源，而且燈腔內部採用矩陣式排列，科技感更強。

車身側面最引人注目的無疑是B柱過後大幅下溜的車頂設計，這種設計不僅看著運動同時也很受年輕消費者的青睞。海豹後視鏡上方帶有“NFC”字樣，大機率是標配了NFC智慧手機車鑰匙，使用者可以享受刷手機解鎖車門的便利。

車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，燈腔內部以水滴作為核心元素，點亮後具有極強的辨識度。從工信部公佈的比亞迪海豹的申報資訊上來看，海豹的車身長度為4米8，寬度為1875毫米，高度為1460毫米，軸距達到了2920毫米。

根據申報的動力資訊將有150千瓦單電機，230千瓦單電機，160千瓦和230千瓦雙電機三種組合可供選擇，海豹這款車型上市之後應該會是單電機長續航，單電機超長續航和雙電機效能版，這種組合市面上還是比較常見的，單電機版本車型是單電機放在後橋，也就是說它是個後驅車型，而雙電機效能版官方的零百加速時間3。8秒，這個資料放到現在20多30萬的純電動車型中，加速時間算是中規中矩吧。續航方面個人猜測起步應該是500-550之間的巡航標準。

新車採用E3。0純電動平臺打造，從安全、高效、智慧和美學四個方面進行了升級，在安全方面，採用了刀片電池和更多新的設計元素，大大增強了車型的安全性，同時全新的熱泵系統和八合一電驅動系統，也讓車輛的效率有了進一步的提升。另外透過整合化的零部件設計，車輛也有了更大的乘坐空間，就如海豹4800毫米的車身長度卻可以擁有和比亞迪漢EV同樣2920毫米的軸距，漢EV可是擁有4975毫米車身長度的車型。

價格方面個人猜測入門級車型應該是比比亞迪漢EV略微便宜一點的，畢竟車身的大小包括它的相關的配置和效能都會影響它的定價，尺寸上來看雖然軸距有2920mm，但是它的車身長度是4米8，也就是一個介於A+級到B級的入門標準，所以個人猜測它的定價應該不會定得太高，入門版車型應該是比漢EV略微便宜的，有人可能會說價格差不多為啥不買尺寸更大的漢EV呢？

這就涉及到產品定位問題了，海豹單電機版本車型是個後驅車，而漢EV的單電機車型是前驅車，所以它們兩臺車即使價格區間差不多也不存在一個競爭關係，畢竟兩款車型的客戶群體不一樣。