還記得年初時，東風汽車集團有限公司總經理、黨委副書記楊青對東風乘用車提出要求，“2021年，東風乘用車公司必須達成12萬輛銷量目標”，儘管東風乘用車公司黨委書記、總經理丁紹斌也立下“軍令狀”：“2021年，必須要把東風乘用車事業攻堅戰打好打贏，讓東風風神重回賽道，突破12萬輛。”，但以東風風神當時的狀況而言，恐怕沒多少人會相信這一目標的實現。
12月1日，東風風神釋出了11月銷量資料，全國經銷渠道開票總量約1。58萬輛，終端交付約1。5萬輛，同比增長138%。今年1~11月，東風風神累計銷量約10。81萬輛，同比增長75%，東風風神今年12萬輛銷售目標已完成90%。這就意味著東風風神只要在2021年最後一個月完成1。19萬輛，其12萬銷量目標便可達成，而以東風風神目前的銷量狀態而言，這一資料的實現應該易如反掌。
懷著“勝利喜悅”的東風風神在12月4日舉辦了一場以“降臨吧！暗夜”為主題的年度粉絲盛典，活動現場不僅宣佈了“東風神DUN局”車友會的成立，還將全新打造的“暗夜·奕炫MAX”呈現給廣大粉絲。
機甲魅力，與粉絲共創
今年是東風風神的產品大年，作為風神的破局產品，奕炫由一款車型擴充套件成為一個涵蓋多款車型以及不同版本的大家族，奕炫MAX還獲得“2021中國十佳車身”榮譽、“國際CMF設計獎”，還在“世界智慧駕駛挑戰賽”中斬獲多枚金獎， 11月初還斬獲了“中國生態汽車”白金認證。
為了響應廣大Z世代消費者對次元壁文化、機甲風的熱捧，風神在上海車展期間推出了一款 “剪刀門”設計的奕炫MAX暗夜版概念車，而這款個性張揚的概念車一經亮相，海量Z世代粉絲的目光被吸引，在一片“期待量產”的聲音中，東風風神決定要為Z世代消費者打造這款中國首款量產機甲戰車，內部代號“賽道戰甲”，讓他不僅擁有黑金戰甲的造型設計，也要擁有賽道傳奇的效能魅力。
但如果不考慮使用者的接受度，而是閉門造車，也許只會打造出一輛“自嗨”的形象工程車而已，但好在東風風神不僅有一眾支援著他們、願意陪伴其成長的粉絲，而且還是一個樂意傾聽粉絲意見的車企。最終，暗夜·奕炫MAX將粉絲需求一一滿足，以“賽道戰甲”的名義，讓效能、顏值雙越期待。
車如其名，暗夜·奕炫MAX採用了啞光黑色貼膜，同時車身LOGO、車身包圍、輪圈以及車身拉花等諸多部分則採用了金色的裝飾，大量黑金元素設計的賽道戰甲炫酷外觀，戰力爆表。
值得一提的是，東風風神為這款車設計了一整套的運動套件。車頭部分，前包圍兩側透過V型裝飾條勾勒出巨大的仿通風孔造型，前包圍兩側還加入了風刀裝飾件。一抹張揚的金色由側裙處向車尾“飛”去，不僅精緻，更突出了那一份動感，在碳素黑暗夜輪輞搭配氪金剎車卡鉗下進一步提振操控信心。
尾部改裝的更加誇張，賽道級後擾流套件，賽道級破空尾翼，賽道級雙邊四出尾喉造型等空氣動力學套件專屬強化運動效能。
內飾風格和普通版一致，但不要懷疑暗夜版的獨特魅力，酷黑麂皮絨包覆帶來細膩而又舒適的觸感，盡顯運動輕奢特質；配備原廠金色安全帶，酷黑麂皮絨運動座椅點綴暗夜專屬刺繡logo，全新動感絎縫設計格外精緻，專屬的暗夜運動感無處不在彰顯。
馬赫動力冠軍底盤，效能披靡賽道傳奇。與藍鯨動力巔峰對決，成功衛冕2021CTCC年度總冠軍，有著“中國心”十佳發動機榮譽的馬赫動力及馬赫混動（MHD），強勢加持暗夜·奕炫MAX，零百加速僅需6。81秒。除傳奇的動力效能之外，暗夜·奕炫MAX在底盤武裝上基於DSMA高階模組化架構打造，由CTCC冠軍戰隊調校底盤，四輪獨立懸掛帶來強勢無比的操控，同樣表現出了強大的賽道效能。
花樣寵粉，行動為證
之所以能因粉絲的喜愛而投入大把資源打造一款小眾的個性化車型，這都源自東風風神和粉絲之間的互相扶持互相成長。為了守護Z世代的這份能量，奕炫家族推出的專屬粉絲新“家”——“東風神DUN局“正式誕生。它是專為奕炫家族車友打造的活動聚集地，每一位車友都可在此分享心得，學習交流，用自己的“超能”守護夢想、家庭和社會。東風神DUN局的職責，就是關懷奕炫家族裡的每一個粉，關愛每一部車，成為粉絲家人們堅強的後盾。它的成立，意味著奕炫家族有了自己的專屬組織。
要想打造一款直擊消費者痛點的好車，那麼如何深入研究使用者的槽點、痛點和喜好，完美匹配Z世代消費者的價值取向，成為新的關鍵因素。就像這次釋出的奕炫MAX暗夜版，就是集合了廣大粉絲的意見，歷經無數日夜的“爆肝”，最終身披黑金戰甲點亮高光時刻，而其神秘面紗由深度參與共創的粉絲代表揭幕，其最終定價也以粉絲盲盒抽取的方式，最終敲定為127900—137900元，並贈送戰甲補給包、升艙補貼禮、三電無憂禮、智慧升級禮、東風金融禮、十年質保禮、暗夜交車禮、免費救援禮等總價值40000元的八重大禮。另外，上海車展奕炫MAX概念車的“剪刀門”設計，作為粉絲專屬權益，也將在不遠時日擇機驚豔落地。
當然，暗夜族群也用行動展示著自己的“超能”。一段別出心裁的脫口秀表演傳遞著車主的守護力量；暗夜舞者專門帶來了精彩的街舞秀；明星Rapper MAX 馬駿因粉絲的故事感動，為風神粉絲傾情而寫，而唱，將現場氣氛推向高潮。因粉絲而熾熱，為粉絲而“發燒”，東風神DUN局的成立，成為風神“寵粉”行動的新開元。
不僅如此，在原有的服務品牌2。0基礎上，東風風神推出了全新的“C位服務計劃”，圍繞兩項重大升級展開：一個是“車”相關的服務升級，包括購車和用車的C位權益；另一個則是“生活”相關的服務升級，主要是遇到困難提供幫助、共創價值方面的C位體驗。使用者在選車、購車、用車等環節，都能夠得到更加便利的服務體驗，甚至足不出戶就能夠完成維修和保養。讓其所主張的“互助共創趣生活”在新的內涵和活力基礎上更能滿足使用者的各項實際所需。
互為夥伴，相互成就
Z世代的年輕人誕生於1996-2010年，其父輩基本上都擁有良好的經濟實力，也可以說Z世代是物質生活最為豐富的一代人，所以他們思想更加新潮，樂於接受新鮮事物，追求的更多是精神層面的認同感，對於亞文化和個性化的東西有著莫名的喜好。
這群因年輕而活力無限、因無畏而熱愛挑戰的Z世代，用自己的行動在支撐著東風風神這個自主品牌的“老字號”散發出全新的能量，而東風風神也同樣用同樣用更用心的產品回報著他們，同時，C位計劃、粉絲PARTY、賽道活動等一系列寵粉行為，也讓東風風神和使用者之間的關係不再是單純的賣方和買方之間，而是互相成就的夥伴，和年輕人交朋友，已經成為東風風神品牌基因的一部分了。
營銷方式千千萬，目的總歸只有一個——吸引Z世代年輕人的關注，讓Z世代年輕人成為奕炫MAX的主力消費群體。與其同時，給予他們更加出色的體驗，更體貼的關懷，比如風神將出資幫助那些因為遭遇了重大疾病，或因為其它原因造成家庭經濟困難而需要援助的風神車主。他們也可以得到心理諮詢服務，以及享受免費心理輔導熱線。風神App中的創富社群，還能為各地風神車友提供商務資源交流、創業經驗分享等。
江湖車評：
其實楊青總經理的話，還有下半句“2021年，東風乘用車公司必須達成12萬輛銷量目標，必須建設支撐2022年達成20萬輛目標的體系能力”。也許，東風風神已經為2022年達成20萬輛打下了最堅實的基礎，不僅DSMA模組化架構帶來的硬核“產品力”，馬赫動力不僅包括傳統動力模組，同時也推出了混合動力模組，使得東風風神的產品品質有了質的提升，讓消費者可以用更少的預算，得到優於同級別合資車的技術指標。
在做好了大的基礎之後，東風風神又拿出了粉絲眾創產品、“東風神DUN局”、全新“C位服務計劃”來滿足年輕人，寵愛粉絲。和年輕人交上朋友的東風風神，自然懂得在營銷中拿捏分寸。保養不要錢、送改裝、越便宜越好、買車送加油卡、免費洗車、買車有贈品、價格透明、質保期長……將使用者的需求拿捏得死死的。
東風風神正在為中國年輕消費者提供“多維度的產品體驗”，同時也創造了屬於風神的“生活樂趣”和“生活方式”，相信銷量會給與東風風神最好的回饋。