這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

說實話泰哥在從事後市場工作中,見到過許多因小失大的車主。

其中就有一個車主,因為一個小部件,差點把自己的新輪胎給弄報廢了。

這不前兩天一位車主在更換完新輪胎後,卻發現自己的右後輪一直會缺氣。其他三個輪胎情況都正常,就右後輪每個月都會掉0。3bar。而去門店檢查輪胎老半天都沒法發現問題到底出在哪,典型的“慢撒氣”居然找不到漏點也是夠奇怪的。

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

折騰了一會找不出原因,這位車主也想著不能白來,於是打算將輪胎輪轂洗乾淨再回去看看,結果把輪胎泡到水裡就發現了問題的根源!

居然是——氣門嘴!

基本上連從業者都會忽視掉的小零件居然讓車主連著兩個禮拜都缺氣開車!

照理說氣門嘴這玩意幾乎不用更換和保養,那為什麼還會出現慢漏氣呢?

今天泰哥就來和老爺們聊聊關於車輪上最便宜的零件氣門嘴到底是怎麼毀了你上千元的新胎。

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

氣門嘴慢漏氣

確實因為一個不要錢的“帽子”

至於為什麼一個千年難得一碰的氣門嘴是為什麼會漏氣的呢?

其實根源更簡單,就是因為氣門嘴上的一個防塵蓋掉了。

你說扯不扯,我們在輪胎日常充放氣後的防塵帽丟了居然會把氣門芯捅漏氣。

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

因為使用場景過於侷限平時除了在給輪胎打氣時,需要先擰下帽子,然後打氣的氣嘴才能插入到氣門芯上,然後才能給輪胎充氣。打氣時,帽子往往就隨手放在輪胎邊上,打氣結束後,操作者會將貌似擰回到氣門嘴上,打氣的操作才算是結束了。

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

但是在實操過程中,往往會因為很多外界的干擾,最終導致防塵帽丟失。維修工突然接到一個電話,又或者是臨時走開了,最次的就是氣泵的管子不小心在地上掃過……都是氣門嘴防塵帽丟失的主要原因,而這位車友就是在一次出行前檢查時弄掉了防塵帽。

結果整個氣門嘴處於“裸奔”狀態跑了一會,車輪捲起路面的塵土,剎車片摩擦料粉末飛出,讓骯髒的泥巴水就會滲入到氣門嘴裡面導致漏氣!

沒了防塵帽的氣門芯

壽命折損飛快

既然大家知道氣門嘴丟了防塵帽會漏氣,那麼是哪個部件出現了故障呢?

這就要從氣門嘴當中的一個核心部件說起了,那就是氣門芯!

氣門芯這玩意說實話汽車的還是腳踏車的,基本都是一樣的東西,核心的材質其實都是金屬材質,不是銅就是鋁。

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

本身從原理上來說,氣門芯這玩意化用的材質化學穩定比較好,日常即便進了一點水也不會造成明顯的鏽蝕。但在泥巴水和其他粉末雜質的影響下,氣門芯的損壞就被大大加快了(找一臺沒有帽子的氣門嘴的汽車,蹲下來仔細觀察一下氣門嘴就明白了)!

一般的水分腐蝕對這種金屬單向起不到實質性傷害,最多就是腐蝕,起白霜或者鏽出銅綠色而已。

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

真正能造成氣門芯損壞的是氣門嘴裡聚集的那些泥沙,這些看著人畜無害靜靜的躺在那裡的灰塵和泥沙,平時最多髒了你的氣門嘴,但等到給輪胎打氣的時候,它們隨著氣流帶入到氣門芯時就非常容易出現氣門芯關閉不嚴,這玩意即便當時檢查也發現不了漏氣,但氣門嘴的密封100%是廢了!

而該車友的情況正是如此……所以別看一個不起眼防塵帽,這玩意其實是真正能保護氣門嘴的!要不然廠家幹啥費力氣去造一個帽子出來?豈不是多此一舉?所以在這裡我提醒所有的車主甚至是輪胎從業者,這小部件應當引起重視!

市面上主流的氣門嘴

車主老爺們該怎麼選?

一些比較關心車的老爺們也許知道,目前市面上主流的氣門嘴一般分為三類:傳統橡膠、不鏽鋼、鋁合金,根據材質的不同價格也分為三個大梯度,壽命也各不相同。

橡膠氣門嘴

這類氣門嘴一般為大部分車輛原廠輪轂上,但由於橡膠材質不可避免的會發生氧化問題,使用一段時間後氣門嘴橡膠層會出現發硬、開裂。

使用壽命:3年

壽命雖短但價格也是最便宜的,一般橡膠氣門嘴終端零售價3塊錢/個,大部分門店不收費。(泰哥不會告訴你100個一包才12塊包郵,還送氣門芯)。

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

而在動平衡影響方面,橡膠氣門嘴本身重量單個僅為6。3g,所以在動平衡測試中幾乎不會產生任何負面影響。

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鋼製氣門嘴

後期為了延緩氣門嘴的老化問題,市面上便開始出現了一些金屬製氣門嘴。鋼製氣門嘴便是最早出現的金屬氣門嘴之一。

使用壽命:6年左右

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

由於材質上變成了金屬壽命上也高了不少,幾乎可以在車輛全生命週期內正常使用。但價格相比橡膠氣門嘴要貴出不少,一般零售價差不多7塊錢/個。(批發採購嘛,你懂的也就一塊多錢一個,量大送氣門芯)

在動平衡影響方面,鋼製氣門嘴可謂之全系開天窗了,單支重量為23。6g,一套幾乎快二兩重了,動平衡的時候人家貼一兩個鐵片子配平,鋼氣嘴的就得貼一條。

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

鋁合金氣門嘴

與鋼製氣門嘴一樣,鋁合金氣門嘴也是出於橡膠老化問題做出的材料改進,壽命上與鋼製氣門嘴基本一致,不過由於氧化後的鋁材有非常良好的化學穩定性,所以使用壽命一般會比鋼製氣門嘴更優秀點。

使用壽命:7到10年

不過高壽命的代價就是零售價格也是較鋼氣門嘴貴出不少:單隻價格超過20元一支。(批發7075鋁也得7塊錢左右)

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

在動平衡方面,鋁製氣門嘴比鋼製是優化了不少,單隻重量減輕了近⅓,為15g。一套重量也就一兩二錢,車輪動平衡只需要做少量的貼片調整即可。

這玩意真不值錢,但卻能毀了你幾百上千元的新胎

說實話,現在很多汽服在購買輪胎時都會自動配送相應數量的氣門嘴,所以給了許多車主老爺們一個錯覺,就是氣門嘴這玩意並不值錢。但泰哥在這也是建議車友老爺們即便是用不著也要拿著,這玩意雖然說一般壞不了,但真的遇到問題了,手上有一包備件也能防患於未然。

畢竟店家開門就是做生意的,到手的肉不啃一口也不符合商業邏輯不是。

歡迎各位老爺在評論區和泰哥一起討論。

我們下期再賤~