#本文功能性說明#新改款奧德賽上市，聊聊價格、聊聊選哪款，希望對喜歡奧德賽的朋友們有幫助。
大家好，我是@楊天所長。
今天（12月27日）新款奧德賽正式上市，3天后（12月30日）新款艾力紳也要上市了。
在這個即將過去的2021MPV大年，奧德賽&艾力紳兄弟用實際行動告訴大家：在賽那嘉華~庫斯途這些新品之間，可別忘了我們這對兄弟……
本文我們先研究下新奧德賽的價格和配置，等新艾力紳上市後，我再推送一期新奧德賽&新艾力紳對比選購的內容，敬請關注。
一、價格有什麼變化？
剛剛上市的新奧德賽共有7款配置（含2款福祉版），售價區間在23。58萬-35。48萬之間。
如果暫不算福祉版的話是23。58萬-32。88萬元（因為福祉版只是在同配置車型基礎上多加5。5萬購買福祉椅，所以暫排除福祉版對價格分析的影響）。
而之前的非福祉版售價區間為22。98萬-32。38萬。如果這樣對比，新款奧德賽價格略有提升。當然了，不能光看價格，產品力也是有最佳化提升的。
另外值得關注的點是，新款各配置之間的差價也不如之前相對均衡。最低配悅享23。58萬，而次低配直接神奇地拉開了4萬的梯度達到27。58萬。
之前最主銷的中配智享，現在變成了次低配。這也是為什麼標題提到“你準備好30萬了嗎？”。因為低配悅享大機率不排產、買不到，意味著你即使買次低配智享也要27。58萬，落地價已經超過30萬（如果前期沒有優惠的話）。這也意味著奧德賽的平均成交價可能將會繼續走高。
二、哪款最值得推薦？
之前賣得最好的中配智享，現在一下變成了次低配，那它還會是最吸引大家選購的配置嗎？哪個配置最值得推薦？
先說我的結論：
銳·領享版28。58萬★★★★★
銳·耀享版29。98萬★★★★
銳·智享版27。58萬★★★
銳·至尊版33。88萬★★★
銳·悅享版23。58萬★
至於為什麼，下面咱們一起研究下配置表。
01、最低配配置有多低？
新奧德賽的最低配為23。58萬的悅享版，它的配置可以說“還不錯”的：
有LED遠近光/前霧燈/後尾燈
有前後排雙層隔音玻璃
有胎壓監測
有電子駐車&自動駐車
其餘更多是“令人遺憾”的：
沒有雙側電滑門、沒有前天窗&後天窗、沒有雷達&倒車影像
沒有自動大燈/LED日行燈、電動摺疊外後視鏡、後排及後風擋隱私玻璃
座椅為絨布材質，沒有前排座椅加熱
沒有車載藍芽，沒有USB充電口，僅2揚聲器
沒有10。1英寸中控屏
沒有前排中央滑蓋式儲物盒
沒有防盜報警系統、沒有定速巡航、沒有HondaSENSING系列安全配置（車道保持輔助等等）
所以說，低配只是看看就好了，不推薦買，而且也不一定能買得到。
不過從“還不錯”那裡可以看到，LED遠近光/前霧燈/後尾燈、前後排雙層隔音玻璃、電子駐車&自動駐車、胎壓監測這些為全系標配，值得肯定。
02、之前主銷的中配智享，現在如何？
直接說結論，即使你一下增加4萬來選擇智享，倒不如直接增加5萬選擇領享。
智享明顯不如之前香，畢竟新款的智享是作為次低配的存在，會有很影響體驗的配置缺失：
僅右側電滑門、沒有前後天窗、沒有前雷達
駕駛座椅6向手動調節、前排座椅無加熱
沒有三溫區自動空調
沒有真皮方向盤
前排眼鏡盒處沒有對話鏡、前排遮陽板沒有照明燈
而之前作為中配存在的智享，和新款同樣是27。58萬，是有前天窗、前雷達、有雙側電滑門、有駕駛位電動調節、前排座椅加熱這些的。
不過新款智享也有其他方面的最佳化，比如之前的遠近光鹵素燈現在都是LED、尾門是電動且有腳踢感應、多媒體系統也有很大提升。但這些最佳化，似乎不如缺失的那麼多配置更實用。
更奇怪的是，上面提到的27。58萬智享缺失的這些配置，只需要花1萬元升級到28。58萬領享版，就都有了……
手握30萬來買MPV，真的會有人為了省1萬元，而不要這些實用配置嗎？
所以，買新款奧德賽至少也得28。58萬來起跳（對面尺寸更大、級別更高、配置更多的28。89萬起的嘉華已經開始招手呼喊……）
03、次頂配值得考慮嗎？
如果預算相對充足，再往上看看次頂配29。98萬耀享版，多出來的配置值得多花1。4萬去升級嗎？
29。98萬耀享版比28。58萬領享版多了：
18寸輪圈、自動大燈、LED日行燈
後天窗、後排及後風擋隱私玻璃
全車車窗一鍵升降、自動摺疊外後視鏡
第二排座椅增加腿託
側安全氣簾、盲點顯示系統
1。4萬去買上面這些配置，最值得糾結的可能就是側安全氣簾、後天窗以及二排腿託，如果你在乎這些後期不是很好加裝的配置，那就花這1。4萬吧，否則買28。58萬領享版就夠了。
04、頂配有哪些專屬配置？
一般很少人買頂配，此部分只看下哪些配置是隻有買32。88萬的頂配才能享受到的：
遠近光高度自動調節、前後LED流光轉向燈、ACL主動轉向照明系統
外後視鏡帶親水/加熱功能、自動防眩目內後視鏡
前排座椅大扶手
第二排腿託/靠背電動調節、第二排座椅加熱（兩級加熱）、第二排座椅杯架式桌板、第二排座椅肩部調節、第二排座椅扶手（置物臺式）
前4後4式8雷達探頭、360°全景影像系統
後視動態提醒系統、自動泊車輔助系統
魔術感應門
單向遠端發動機啟動系統（同步開啟空調）、等離子空氣淨化系統
12V電源介面（其他版本2個）
以上這些配置，需要比次頂配多花2。9萬，雖說可享受的配置確實多了，但價效比並不高，不差錢除外。
所以綜合以上配置分析來看，想買奧德賽至少也得28。58萬的領享版起，未來最走量的也會是這款。至於其他款配置，需要根據大家自己的預算及喜好來決策了。
三、新奧德賽都新在哪兒？
說完價格和配置，最後咱回到產品本身，簡單說一下新款的變化。儘管之前已經發過我在廣州車展的體驗影片，再整體宏觀看一下吧，重點給還不是很瞭解的朋友：
1、作為這一代車型的第二次改款，外觀設計的變化是最明顯的，主要體現在更厚重的格柵、頭燈、尾部，如何評價這樣的設計，是否好看，要看每個人的審美了。
2、車身顏色調整，新增格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫這3種顏色，算上星月白、星空藍、極光藍，共有6種顏色可供選擇。其中格陵蘭白、流光幻紫車身色需另付2000元。
3、開啟車門，中控臺變化最為明顯，更簡潔、更實用，比如換了電子擋杆、主駕左側增加杯架、副駕新增儲物盒。
4、內飾顏色也有調整，新增棕色內飾，算上象牙色、黑色，共有3種配色可選。
5、智慧體驗大幅提升，全新的HondaCONNECT3。0智導互聯絡統，在語音助手、車家互聯、手機遠端控制、OTA線上升級等方面，相比我那老款古董般奧德賽跨越一個時代。
6、配置最佳化提升，終於有了帶腳踢感應的電動尾門、預約上鎖（簡單理解為不用等完全關閉車門即可鎖車）、無線充電、等離子空氣清淨機等。
7、行駛質感提升，比如新款增加了第二排雙層隔音玻璃、增加尾門玻璃厚度，來最佳化之前廣受詬病的噪音控制水平，但實際提升多少？以及整體的駕駛體驗有多少最佳化？我還沒有機會試駕新車，等以後試駕再和大家分享。
在本文的開頭我開了個玩笑，提到“奧德賽&艾力紳兄弟用實際行動告訴大家，在今年新發布的MPV產品中，不要忘了他們”，這只是一個調侃，這中國市場考慮買MPV，就這麼多選擇，又怎麼能輕易繞開這對兄弟呢？
同級少有的恰到好處的車身尺寸、較高的空間利用率及靈活性、超低的地臺、相對良好的駕控體驗、混動帶來的燃油經濟性，還有這麼多年的口碑積累……縱使面對賽那嘉華這樣潛在的新對手（級別不同但價格接近），它也一直有著穩定且堅定的追隨者。這，就是奧德賽。
關於新奧德賽價格和配置的分析，先聊這麼多，希望對那些關注奧德賽的朋友們能有一些幫助。12月30日新款艾力紳上市，再做一期和新奧德賽對比的選購內容分享給大家。
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最後該你說了：
剛剛上市的新奧德賽，是不是你的菜？
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