隨著國內經濟水平的不斷提升，國內汽車工業的不斷提升，如今消費者的消費水平也隨之上升，可享受到的優質產品也越來越多，汽車消費市場則是最好的佐證之一。

近日，乘聯會發布了今年11月份SUV的銷量榜單，其中前五名共有四款國產車型，前十名共有五款車型。可見，當下國內的自主品牌早已形成了佔據半壁江山之勢，那麼11月份銷量榜中的誰家的“孩子”拿到了名次呢？

TOP5 長安CS55全系 19619臺

長安CS55的名號相信就不用我們多說了吧，在沒換上UNI系列的設計前，CS55的銷量就非常可觀，而新款在換上了UNI系列的設計後，簡直就是更上一層樓。此外，長安自研的藍鯨1。5T發動機和高性價比的配置及售價，讓長安CS55拿下了這樣的成績也是在意料之中，單單從目前的情況來看， 這樣的銷量還將會繼續保持，甚至還會再拿下新成績。

TOP4 長安CS75全系 20364臺

還是我們的長安老大哥，即便高出CS55一個級別，但CS75的銷量卻比CS55高出不少，可見目前國內消費者的消費水平也在逐漸上升。

11月份，長安CS75加上CS75 PLUS共賣出了20364臺，和CS55兄弟一樣，也是換上了全新的UNI系列家族設計！廢話不多說，中期改款剛上市不久，興許接下來的成績還會再升。

TOP3 特斯拉Model Y 23117臺

特斯拉Model Y就是我們標題所說的“半國產”車型了，畢竟生產基地就在上海，開個玩笑~

特斯拉Model Y會出現在銷量榜單中雖是在意料之中，不過在Model Y沒出來之前，這個價位別說是前三了，能拿個前十都算它牛了。

當然，特斯拉Model Y能取得這樣的成績自然離不開其本身的品牌效應及過硬的科技感，還有就是官降了。不過這個成績能不能一直維穩，仍然有待觀望。

TOP2 比亞迪宋全系 25068臺

比亞迪能拿第二，意料之中。都說一個打不過，那就叫十個百個，比亞迪就是這樣的操作，就連第四第五的長安兄弟倆都“望而卻步”。

11月份，比亞迪宋系列的全部車型共拿下了25068臺的銷量成績，雖然你說他們人多打不過，但人家的技術也是實打實的，尤其是Dm-i車型基本一車難求，因此這個銷量成績還有繼續上升的空間。

TOP1 哈弗H6 30194臺

第一名不出意外還是“老生常談”的哈弗H6了，和隔壁的日產軒逸一樣，常年佔據榜單第一的哈弗H6，11月份依舊是穩穩地拿下了破3萬的成績。

都說哈弗H6沒啥好講的，確實是沒啥好講的，但哈弗H6的銷量成績真的很神奇。當然，這也離不開本身的可選擇性極強，並且高性價比的優勢也使得其一直得以立足。

以上就是11月份排名前五的所有車型了，再往下的車型我們放在下方圖內，分別是第六的豐田榮放RAV-4、第七名的本田XR-V、第八名的紅旗HS5、第九名的豐田威蘭達以及第十名的大眾途觀。

GoLight點評

總的來說，從11月份的銷量榜單中不難看出，目前自主品牌的攻勢越發強大，可見當下消費者對於高產品力、高性價比的車型也逐漸形成一種合理消費的理念。不過合資車型也同樣穩定攻勢，所以自主品牌仍需要保持發力，繼續為國內消費者帶來更優質的產品。