近日，網傳一位女車主在小鵬P7鵬友會的群中表示，自己處於好奇拿鑰匙捅充電口，遭高壓電擊，小拇指截肢。同時，曬出付款截圖表示廠家因此賠付了18萬元。

但不少網友指出這是一則虛假的新聞，並表示該女士又在比亞迪車友群裡發了同樣的訊息，事實存疑。

為此，有網友分析表示，新能源汽車一般都配備有整車電腦控制器和漏電保護，它會在車輛充電的過程中，自動的去檢測充電的條件是否滿足，觸電機率不大。

有網友發表了同樣的觀點表示，充電口正負極跟電池之間是k5和k6兩個直流接觸器，根據國標，充電樁跟bms建立連線握手後才有可能接觸器閉合，那時候充電口才有電，單獨用手觸碰並不能跟車進行CAN通訊。

雖然該事件尚未得到官方證實，但新能源汽車充電的安全性問題一直以來都備受關注。因此不少網友對此展開了討論。

其中，有網友認為，作為汽車生產廠商，首先要從源頭上對充電安全性進行把控，要考慮到各地不同的環境條件、不同人群的使用需求，同時保證車主、充電裝置和充電過程的安全性。此事件的當事人因觸電受傷表明，廠商未盡到充電安全的保護和警示責任，因此，對車主進行賠付是應該的。

但大多數網友則認為，車主觸碰充電孔屬於非正常的個人行為，造成的人身傷害責任不應由廠商來承擔。

此事雖然未得到權威定性，但對於汽車廠商和車主來說，都起到了警示作用。新能源汽車行業無論如何發展，安全永遠是第一位。