成功牽引90噸 進擊的“藍鯨”1.5T藍鯨發動機能否成為自主標杆?

年末已至,2021年進入“餘額不足”模式,這個時節也是大家購車的高峰期,再選車過程中大家可能普遍都認為合資品牌品質會更有保障,尤其是發動機、變速箱等人們俗稱的“三大件”方面。而隨著國內汽車工業的崛起,國產車在發動機等核心部件上取得的成績不斷地重新整理人們的這一認知。其中的代表之一就是長安藍鯨動力。

成功牽引90噸 進擊的“藍鯨”1.5T藍鯨發動機能否成為自主標杆?

藍鯨動力作為長安汽車香格里拉計劃核心組成部分,在2016年11月借旗艦車型CS95亮相,以藍鯨2。0T為名開始對外傳播,便拉開了高壓直噴發動機的帷幕。2019年6月,藍鯨動力再次以家族的身份正式對外發布。藍鯨動力包括藍鯨發動機和藍鯨變速器,以及藍鯨油電混驅。搭載在第二代CS55PLUS當中的藍鯨新一代NE 1。5T高壓直噴發動機,源自中國品牌首個模組化動力開發平臺藍鯨NE動力平臺,無論是技術含量、動力輸出、環保油耗等方面,都收穫了廣大使用者的信賴。值得一提的是,藍鯨NE 1。5T高壓直噴發動機憑藉先進的技術和卓越的品質,連續斬獲“中國心”2020年/2021年度十佳發動機大獎。至此,長安汽車已累計7年奪得該項大獎!

黑科技滿滿的藍鯨新一代NE 1。5T高壓直噴發動機

由長安本部、長安英國中心聯合開發,攜手國際知名供應商打造,自研全球多項領先技術加持下,讓這臺藍鯨新一代NE 1。5T高壓直噴發動機可實現最大功率額定功率138kW,淨功率提升8%, 1500r/min(1500-4000r/min)可達峰值扭矩300N·m,讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知。百公里油耗僅5。9L,滿足國6b排放,實現強勁動力與燃油經濟性的最佳組合。擁有諸多黑科技下,這臺發動機“勁、靜、淨”的研發理念得到了完美展現。

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優秀的表現離不開領先技術的加持,首先動力方面採用了雙渦管電控渦輪增壓技術,有效降低渦輪遲滯,在1500r/min即可達到300N。m的峰值扭矩,而Smart phaser+外接高效水冷中冷和舍弗勒智慧凸輪調相系統,可實現更快的調節響應速度,相比普通產品,相位響應速度提升175%,外接式高效水冷中冷系統,有效降低進氣溫度及進氣系統降壓,提升發動機動力。

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其次,節能方面,獨創“AGILE敏捷”高效超淨燃燒系統,讓這臺發動極細在350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合,實現缸內混合均勻,缸內湍動能提升30%,混合均勻改善8。2%,配合全可變排量機油泵+可控冷卻活塞嘴(PCJ)以及低粘度機油,形成智慧潤滑系統,實現整機超低摩擦,達成優秀燃油經濟性,降低了用車成本。同時,靜音皮帶加持,出色的減震彈簧,讓坐在駕駛艙裡的你更放心!

而所匹配的藍鯨7速溼式雙離合變速器,也表現相當不俗,其搭載智慧預降擋多項創新技術,讓澎湃動力無損輸出,無感切換,同時,採用了變速器可根據駕駛員踩剎車的程度,智慧降低擋位,再次加速時利用更低的擋位輸出更大的扭矩智慧預降擋。實現動力的迅速響應。

實際表現值得肯定

如果說,資料過分抽象的話,那在汽車職業聯賽場地中的表現,就很直觀地證明了這臺發動機的能力了。2021年作首次出征CTCC賽場的“長安藍鯨車隊”,一路過關斬將一炮而紅。從首戰上海嘉定站,將“藍鯨”展示在上海國際F1賽道時,就註定了長安藍鯨車隊出手不凡。捧得廠商杯雙冠軍,奪得NGCC杯1。5T時代首冠,以2分28。278秒的成績重新整理了全場最快圈速。並在湖南株洲國際賽場NGCC杯第六回合決賽中獨攬前三,至最終決賽,長安藍鯨車隊一舉連奪第一、二回合決賽冠軍,直至問鼎2021年度CTCC車手冠軍。而這臺1。5T藍鯨發動機也榮獲了官方推薦最佳發動機的稱號。

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如果說賽場上的表現過於專業的話,那麼在12月28日,在主題為“進擊的藍鯨!YYDS!”直播中,充滿趣味和新穎的方式,讓搭載了藍鯨新一代NE 1。5T高壓直噴發動機第二代CS55PLUS毫無保留的再次展示了藍鯨NE動力平臺的強大實力。

成功牽引90噸 進擊的“藍鯨”1.5T藍鯨發動機能否成為自主標杆?

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在直播環節,現場準備了一張桌子、一塊桌布、三個擺上了刀叉的盤子和一個玻璃花瓶。我們知道需要瞬間強大的爆發力,抽走桌布,才能讓桌面上的物品保持原樣。而第二代CS55PLUS在這方面的表現讓人驚豔,可以看到,發動機傳匯出的動力,車輛響應非常及時,瞬間的動力爆發能力展現出了藍鯨動力1。5T高壓直噴發動機和藍鯨7速溼式雙離合變速器完美匹配。

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一套優秀的動力組合,在車上的展現上響應速度,加速快慢只是一方面,強勁的動力也是不可或缺的,這也是我們經常提到的有沒有勁兒。隨後,第二代CS55PLUS又在重慶西部汽車試驗場向第二項任務發起挑戰,成功拉動三輛滿載24輛汽車,總重超過90噸的拖掛式汽車運輸車,用眼見為實的成績,驗證了藍鯨發動機和藍鯨變速器的極致效能。如果你記得第二代CS55PLUS的扭矩能夠達到300N。m的資料的話,有這樣的成績其實也是情理之中的。畢竟這臺發動機爆發的扭矩資料已經達到了寶馬2。0T的動力水平。

除此之外,直播中美女車手華婷婷與車手冠軍萬金存,分別駕駛第二代CS55PLUS展開賽道競速PK,親身感受了藍鯨動力的激越澎湃,享受到藍鯨動力所帶來的“速度與激情”,透過直播,加深了人們對藍鯨動力的直觀印象,同時也進一步展現了科技長安的雄厚實力,激發了人們對藍鯨動力,對長安汽車新的期待!

成功牽引90噸 進擊的“藍鯨”1.5T藍鯨發動機能否成為自主標杆?

長安汽車在技術上的不斷突破,不僅帶來了長安品牌的持續向上,同時收穫了更多消費者的信賴,最直觀的就是其銷量一路高歌。2021年1—11月,長安汽車實現整體銷售2122511輛,同比增長17。7%。在整體銷量突破210萬輛的大關。同時,長安汽車2021年銷量已提前超越2020年全年!其中,搭載藍鯨NE系列發動機的長安汽車“藍鯨家族”車型1—11月銷量突破90萬大關。“藍鯨家族”累計銷售達到242萬輛。

寫在最後:打鐵還需自身硬,所以說,長安汽車的成功絕非偶然,藍鯨系列發動機一組組的資料、一項項的榮譽,帶來的節節攀升的銷量就很好的說明了這點。如果你打算年底入手一輛新車的話,長安汽車的產品不妨重點關注一下。