近段時間的國產摩托車表現有點異常，有些車型要急著降價，而有些車型則出現了藉機漲價的現象，這種表現雖然是相關品牌車型的一個正常價格變化，但事實上對於想選車的摩友而言，就會造成困擾。

我們到底應該選擇降價後的車型呢？還是去關注漲價後的摩托車呢？按照常理降價的車型貌似更值得選，但老話說得好，有的便宜佔不得，所以兩款目標車型不同的價格表現，只是一種表面現象，並不能成為最終的選擇標準，最終的選擇還是要以個人的實際需求和車型優勢為準則。

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因此，有了這個大框架，那麼降價後的無極500DS和漲價後的凱越525R，如何選？就會一目瞭然。

2022款經典版500DS 目前售價33580

2020款經典版525X 目前售價35800

從這兩款車型的價格表現來看，無極500DS會更有優勢，但前面說了價格只是一個表象，所以要想在它們中間選擇一款更適合自己的車型，就不要糾結誰更便宜了，還要看它們的具體表現。

1。外觀方面，這兩款車雖然都屬於休旅ADV但風格會完全不同，無極500DS會更加細膩，而525X則會粗獷一些。比如前者的鳥嘴會若隱若現，而後者則會非常直觀。

再例如500DS採用了鋁合金公路胎，而525X則裝配了車條輪轂全地形胎，這樣的配置區別，也直接帶來了外形觀感上的差異，使得500DS會更有親和力，而525X會更具可玩性。

而它們之間的這種區別，歸根結底就來自於這兩款車相同大類下的不同風格，500DS它只是一個休旅車，並不具備ADV或者硬派ADV潛質，而525X雖然會粗獷一點，但是這款車更符合ADV的標準，500DS能幹的活它一樣少不了，500DS完成不了的任務，525X不費吹灰之力就可以搞定。所以外觀上的差異可不光只是一種觀感問題，而會直接影響車輛後期的使用方向。

2。動力方面，這兩款車的較量屬於隆鑫的左右手互搏，作為隆鑫發動機御用試車員的凱越機車，它暫時還沒辦法推掉這項工作，只能為隆鑫免費工作。

但拋開發動機出處，就效能表現而言525X顯然會更勝一籌，因為最佳化後的隆鑫525發動機，效能有了明顯的提升，使得整車的動力將會有更為給力的表現。這也是525X漲價的一個原因和最佳化後的一個亮點。

3。配置方面，這兩款車在國產自主品牌中都很不錯，降價後的無極500DS也融入了當下比較流行的滑動離合器，但是525X的一些設計會更為人性化，也會更容易符合玩家的實際騎行需求。

例如前面所說的車條輪轂，全地形真空胎，以及KYB長行程減震器，20L大容量油箱，12V充電介面，ABS可關閉開關等，都是從車型定位和使用者需求的角度去考慮的。

透過以上三個方面的對比，我們可以看到凱越525X作為一款休旅ADV會顯得更為硬派和專業，而無極500DS就會秀氣一些，缺少了一點陽剛之氣。

但這兩款車這種不一樣的風格，恰好為車友們提供了一個選擇糾結上的切入點，如果您的後期用途主要以輕度摩旅為主，不以玩耍為樂趣，那麼降價後的無極500DS就會更值得選擇，而在摩旅的過程中更注重可玩性，並且行程還會無拘無束，就要考慮漲價了的凱越525X，因為這款車會更能凸顯出它的優勢和專業性。

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