日產軒逸，可以說在國內屬於爆款級別的存在，每年的家用轎車銷量榜單中，軒逸不是第一就是第二的存在，那麼軒逸為什麼能這麼火爆呢？對於這個問題，小亮也詢問了很多車主，其中有一位車主表示：就感覺它很務實！那麼軒逸真的務實嗎？

對於汽車務實這一方面來說，簡單意思就是它很實用，正如很多勤奮的人士一樣，不矯情、很能幹，因此稱讚為“務實”！那麼由此可見，軒逸是真的務實，畢竟得到了國內眾多消費者支援，那麼接下來小亮就帶大家看一下新款軒逸，看一下有哪些地方很讓國人對其青睞。

首先我們先來說一下軒逸的外觀呈現，我選擇的版本為1。6L XL CVT悅享版，整體給人感覺比較偏向時尚一些，但在時尚的同時給人感覺還很沉穩，遠處看有種小天籟的感覺，或許這也是眾多國人喜歡的一點，時尚而又不失沉穩，正符合國內對車的審美，前臉還是家族式風格設計，寬大格柵經過鍍鉻加持能將精緻的一面呈現出來，兩側LED大燈給人感覺也比較銳利，配合底部霧燈能營造出運動感。

車身呈現給人感覺也比較沉穩，腰線使用得很柔和，雖然沒有硬派線條設計，但軒逸並不缺少運動感，上方腰線與底部勾勒出的上揚線條則是彰顯運動的所在，就是一種很耐看的感覺，這也正符合它的“務實”，車身尺寸為：長：4641mm、寬：1815mm、高：1450mm、軸距為2712mm，對比同級別屬於中游水準。

尾部呈現很沉穩且經典，給人感覺沒有亮點，但這種沉穩風格的確很耐看且顯得務實，兩側尾燈也經過了燻黑式處理，個人認為底部排氣顯得有些小氣，如果採用兩側單出或者單側雙出將顯得更為運動。

內飾給我最大的感受就是很實用且簡潔，整體佈局為對稱式風格，最大的亮點在於它的用料，能用手觸碰到的地方基本都使用了軟質包裹，座椅舒適度給我感覺最好，就像是行走的沙發一樣，整體來說就是一種很規整的風格，雖然亮點不多但顯得很經典且務實。

配置方面個人認為不是很主流，就好比我們說的這一款，連倒車雷達都沒有，輔助駕駛配置只配置了倒車影像、發動機啟停技術以及上坡輔助等，對比同等售價的合資家用轎車，顯得不是很主流。

空間方面的確很不錯，後排空間給人感覺很寬敞，即便是坐滿三人也不會有壓抑感，優秀的空間呈現也說明軒逸在實用性中做得很不錯，再加上座椅舒適的確能受到很多國人青睞。

動力方面軒逸搭載了1。6L發動機，匹配CVT無級變速箱，這套動力最大能達到135馬力，最大扭矩為159牛米，對於動力來說就屬於規整水準，對於日常日常來說完全沒有問題，但是和同等售價的渦輪車型對比來說，動力整體要弱一些，動力雖然沒有很亮眼，軒逸的油耗很經濟，實測百公里為5。2個左右，這種務實的油耗相信也是眾多國人喜歡的一點。

寫在最後：

軒逸整體的確很務實，不管是外觀、內飾還是動力都很適合家用，也正是因為它的這種務實，才會讓眾多國人對其青睞，那麼大家認為軒逸怎麼樣呢？