相信對於雅閣大家都非常瞭解，在國內中型轎車中佔據很大市場份額，剛一進入國內就深受喜愛，並且當時很多人還認為雅閣是“大老闆”的標配，隨著汽車市場不斷變化，雅閣對比之前也有了明顯變化，那麼現在的這款雅閣怎麼樣呢？推出1。5T車型動力夠用嗎？

針對這些問題，小亮也詢問了一位雅閣車主，對於動力夠不夠用這個問題，車主表示：動力完全靠自己！剛開始的時候的確感覺有些弱，畢竟是一臺1。5T車型，動力弱一些也是正常，但如果你想要強勁動力，1。5T發動機也能滿足你，那就是深踩一下油門，對此小亮也認為，沒有弱車，只有弱人！

那麼本田雅閣怎麼樣呢？接下來我們就一起看一下這位車主的雅閣，它買的版本為260TURBO 豪華版，首先先來看一下外觀呈現，整體形象給人感覺很修長具有氣場，除此之外雅閣還能展現出很好的年輕元素，前臉使用了家族式上寬下窄格柵設計，上方寬大鍍鉻貫穿車標顯得動感十足，兩側LED大燈給人感覺也比較犀利，對於整體前臉來說，個人認為完全沒有缺點。

車身是最能將修長體現出的地方，線條給人感覺柔中帶剛，直接貫穿到車身尾部，搭配底部勾勒出的線條則是氣場所在，車身尺寸為：長：4893mm、寬：1862mm、高：1449mm、軸距為2830mm，相對比同級別車型來說，雅閣在尺寸中屬於中游水準。

尾部給人感覺很沉穩，不過個人認為缺少了一些年輕風格，整體設計也都是本田家族式風格，並不能帶來很多亮點，尾燈依舊為迴旋式，底部排氣採用了兩側單出寬體設計，整體其優點就是辨識度很高。

內飾給我的感覺就是簡潔時尚，進入車內有種很清新的感受，不管是做工還是材質都符合這個級別應有配置，中控搭載了一臺7英寸液晶屏，配合7英寸液晶儀表顯示能將科技的一面呈現出來，中控對稱式風格設計，搭配鍍鉻裝飾顯得很精緻，其優點就是很耐看，並且能帶來更為舒適的乘坐感受。

配置方面也很全面，具有前後雷達、倒車影像、全速自適應巡航、發動機啟停技術、自動駐車以及上坡輔助等，在主被動安全配置中，配置了被動行人保護、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別以及主動剎車主動安全系統以及疲勞駕駛提醒等，整體來說在配置這一方面很全面。

動力方面搭載了1。5T發動機，匹配CVT無級變速箱，這套動力最大能達到194馬力，最大扭矩為260牛米，單單看資料就能知道，雖然不是很強勢，但是在1。5T發動機中，雅閣的動力資料很優秀，在真實試駕中，動力給人感受也比較直觀，正如車主所說的一樣，想要強勁就深踩油門！

寫在最後：

不得不說，雅閣雖然不是很完美的一臺中型車，但是它在國內中型車市場中的確有很大競爭力，也是一款很不錯的車型，那麼對於雅閣這款車來說，大家認為它怎麼樣呢？