踏板摩托車中擁有賽道基因的車型並不多，三陽算是其中之一，也是因為臺灣定期會舉辦踏板摩車比賽，三陽的JET系列車型就是踏板摩托車比賽的常客，今天我們要說的便是擁有賽車競技基因的三陽踏板JET SL150，年初發布了2022款車型，售價16800元。

外觀設計

曾經在賽道上馳騁的車型，留下了光輝的戰績，運動幹練的外觀，稜角有型，車頭部分充分運用了“V”型元素，將龍頭以及車頭，刻畫的稜角分明，立體感十足，車前部也加入了類似“鳥喙”造型ADV元素，正面猶如深夜中的貓頭鷹，第一眼就能留下深刻的印象。

動力方面

2022款車型採用了一臺單缸水冷150cc引擎，發動機和目前在售的150排量車型，巡弋150，小鋼俠，使用是同一款發動機，最大馬力14。3匹，最大功率10。5/8500，最大扭矩13。5/6500，穩定性已經經過了市場驗證。

車型配置

全車燈光系統採用當下主流的LED光源，對稱式的魚眼頭燈，配合稜角分明的外觀，非常有辨識度，轉向燈採用內嵌式設計，龍頭處的LED位置燈，好像兩道眉毛，很有特點，尾燈依然採用導光條與剎車燈的組合，很有層次感。

儀表部分依然是很有三陽特色的設計風格，中間圓形的液晶儀表，里程，轉速，油量等資訊一覽無餘，右側為溫度指示區，左側各種提醒燈，邏輯清晰，分割槽合理，值得一提的是儀表擁有自動感光功能，在不同的光照條件下，都能清晰看清儀表資訊。

純平踏板設計，儲物空間表現一般。不到1。3米的軸距，使其擁有了靈活的操控性，重心也更加集中，座椅高度770mm，整備質量130kg，油箱容量6。5L，客觀來說油箱小了點，根據網友的反饋，以及巡弋150的官方油耗3。3L/100km，續航就要捏把汗了。

操控方面，和其他150車型一樣，前懸架採用正置前叉，後懸架採用三段可調雙槍後減震，調校也比較適合在城市騎行，制動方面，前後盤剎，前輪採用單盤260mm對向雙活塞卡鉗，後輪同樣採用單盤220mm對向雙活塞卡鉗，這樣的配置剎車效能會明顯高出不少，前後標配ABS制動系統，只是不清楚，廈杏三陽是否採用了臺灣三陽的配置。