“丐版”新蒙迪歐實車，相當於雅閣頂配？福特就是要田忌賽馬

如果近兩年想買一款合資品牌

B級轎車，可能壓根都不會聯想到福特，雅閣邁騰凱美瑞這些產品才是主流，長安福特在B級轎車領域越來越沒有存在感了。但實際上福特曾經很輝煌，只需要回溯到5年前，那時候蒙迪歐依然有實力叫板雅閣邁騰，單月銷量過萬非常輕鬆。為什麼現在蒙迪歐不行了？最主要的原因其實就是更新太慢，老一代車型幾乎9年沒有大改，在日新月異的中國汽車市場上，被淘汰是註定的。所以今年新一代蒙迪歐終於來了，長安福特總算憋出了自己的大招。

高配版本新蒙迪歐大家應該已經聽說過了，外觀設計很炫酷，內飾科技氛圍直接拉滿，尤其是全新的全面屏配置，左側大液晶儀表，右側

27英寸超大4K屏，整個螢幕完全覆蓋檯面，讓副駕駛也享受到了獨立娛樂系統。但是要知道並不是所有消費者都期待大屏，而且大屏增加的成本並不少。

那很顯然就有必要推出更低配版本，最近我們就見到了低配丐版新蒙迪歐，外觀和高配版本其實差異不大，除了一些拼色裝飾性運動套件，主體造型是一樣的，只是側面沒有那麼炫酷的運動輪轂，輪胎尺寸也小了

1號，尾部沒有黑色小尾翼裝飾，但是貫穿燈光依然辨識度很高。

最主要的區別在於內飾，低配版本採用的是貫穿螢幕，把液晶儀表和導航螢幕放在一起，右側螢幕取消，這樣設計其實已經非常主流了，科技感並沒有減少，看起來也比較舒服。實際上這樣的螢幕配置比高配雅閣邁騰都強，而且低配就有皮革面料座椅搭配大天窗，由此可見福特汽車想要玩田忌賽馬策略，讓蒙迪歐在各個方面都越級，從而去競爭德系日系。

目前已知福特蒙迪歐將會採用

2。0T高功率發動機，238馬力會是一個很有吸引力的引數，凱迪拉克或者別克雪佛蘭旗下的B級轎車普遍也都採用2。0T，上汽通用2。0T能爆發出237馬力，這次新蒙迪歐還高出了一馬力。關鍵變速箱也會換上全新一代8at手自一體，在核心三大件方面就挑不出什麼槽點了。

現在比較讓人糾結的是定價，尺寸拉長很多的新蒙迪歐配置也足夠豐富，這意味著成本肯定會有所上升，如果價格大漲，那在銷量方面勝算其實並不大，如果價格不升反降，甚至低於雅閣邁騰，新一代蒙迪歐毫無疑問會有非常亮眼的市場表現，至少在年輕人群體裡，新蒙迪歐會有一席之地。

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