比亞迪漢DM-i預售價一出, 老車主表示贏麻了

2022款漢DM預售價一出,引起了眾多網友們的議論。

有漢DM老車主表示很欣慰,沒有背刺,贏麻了好嘛!這次是等等黨輸了!

比亞迪漢DM-i預售價一出, 老車主表示贏麻了

還有網友表示,這個價格區間是認真的嗎?之前看到宣傳配置拉滿,結果僅是30萬元的242km旗艦型和四驅旗艦型才給配備。

有不少網友表示要退訂。

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其實比亞迪的思路很明確,漢DM-i 121km版本的車型主要負責走量,242km旗艦和四驅版本則負責打造高階精品。

入門的三款121km車型配置也挺給力的,無論是安全,還是舒適娛樂上都符合這個價位級別,當然沒有標配HUD、熱泵空調、鋁合金懸架、80kW直流快充讓很多消費者覺得失望。

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想要體驗比亞迪的超級混動技術,對於漢系列有一定的好感,那麼入門的121km尊貴型是最具價效比的選擇,尊榮型和尊享型多的配置可以說只是錦上添花,比如多了外後視鏡倒車自動調節、4個揚聲器、副駕座椅通風+加熱、主駕6向調節等功能。

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有人問242km旗艦型怎麼樣?

28。45萬元的漢EV難道不香嗎?配備了雙電機,最大馬力494匹,最大功率為363kW,零百加速3。9秒,電池容量76。9kWh;242km旗艦型單電機的最大功率為160kW,搭載的1。5T發動機最大功率為102kW,零百加速為7。9秒,電池容量僅為37。5kWh,當然配置上也有所差別。

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寫在最後:

由於電池原材料價格的飛漲,各大新能源汽車品牌的價格也都進行了新一輪的漲價,比亞迪新款漢DM或許已經在價格中把價格調上去了。

比亞迪漢DM-i預售價一出, 老車主表示贏麻了

有一說一,121和242版本之間有點太斷層了,直接跳了5-6萬元,估計這也是很多消費者沒有想到的。很多人表示這個價位其實不如考慮比亞迪唐或者日系混動。

大家覺得新款漢DM的預售價貴了嗎?不知正式上市會不會調價?