寶馬4系, 2022新一代寶馬4系價格、車型、圖片、引數

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2022款寶馬4系是高階小型車對於想要類似於3系列的東西的買家來說,只是多了些funk。畢竟,4是以3為基礎的。

這是汽車生產線,但是,包括雙門跑車和敞篷車,而3是轎車專用。4系列還提供另一種車身風格,即4門Gran Coupe,它的車頂比明智的3系列更休閒。

現款4系是什麼時候推出的?這第二代僅在一年前推出了部分陣容。Gran Coupe是2022年的全新車型,還有後驅M440i coupe,以及全輪驅動版本的M4競賽跑車和敞篷車。

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2022款寶馬4系定價

最實惠的2022 4系是430i Gran Coupe,製造商建議零售價(MSRP)為45200美元,外加目的地費。雙門430i轎跑又貴了600美元。

一般來說,全輪驅動需要額外支付2000美元(儘管在M4水平上大約是這個價格的兩倍)。敞篷車比同等的金屬車頂要貴7500美元。

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後驅M440i起價不到57K美元。競爭對手xDrive Convertible的M4起價為72K美元,最終起價為86,500美元。期權可以很容易地在最終金額上再增加16K美元。

這些數字可能看起來令人望而生畏,但它們符合競爭要求。這奧迪A5和A5跑車從40年代中期開始雷克薩斯遙控跑車。

新一代的賓士C級轎車將於2022年首次亮相,因此轎跑和敞篷版應該會緊隨其後,可能在明年。不過,作為一個想法,2021款C 300 coupe的起價為4。7萬美元,配備了比今年的4系更多的標準配置。

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駕駛2022款寶馬4系

在標準形式下,2022 4系駕駛舒適,但具有典型的德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)。在3系的基礎上,4系坐得更低,後輪之間的空間更寬,在角落裡有更大的穩定性。

一個M運動懸掛和一個自適應M懸掛可供那些喜歡他們的彈簧在堅實的一面。M運動型差速器也能提高牽引力。

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自然,最大的駕駛刺激來自那些由寶馬高效能M部門增強的車型。M4有多快?它能在短短4。1秒內從靜止加速到每小時60英里。競賽版本大約快三分之一秒。當新的2022 M調諧xDrive全輪驅動系統出現時,60英里/小時只需3。4秒。

也就是說,430i的255馬力發動機完全能夠激發任何4系車身風格,其肌肉在賽道的這一側綽綽有餘。

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內部舒適度

模擬皮革內飾是2022 4系列大多數版本的標準配置。今年不同的是現在穿孔了。

在4系轎跑車或敞篷車中,有四個座位。然而,後面的空間很緊張。對於不時期待一些乘客的買家來說,Gran Coupe的後排腿部空間多了幾英寸,還有額外的掀背車和中間後座。但大多數考慮新4系的人可能不會把實用性放在第一位。

不過,對空間的佈局沒有疑慮。任何版本的材料質量。

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外部造型

我們應該先談談格柵,對吧?誠然,這種大型、堅持、直立的設計不會成為每個人的審美焦點。但對某些人來說可能有用。從司機的座位上看不到,那裡有更多有趣的感覺在進行。

毫無疑問,寶馬對3系的格柵和總體造型持保守態度,因為它在市場上的地位。但該公司對這款更大膽的汽車採取了更大膽的方法,這是正確的。

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敞篷車保留了一個可以說是令人愉快的輪廓與車頂上升或下降,這發生在大約18秒。4系Gran Coupe確實看起來像是來自一個更古怪的平行宇宙的3系。

唯一的免費塗料選擇是黑色或白色,這似乎是這些天的慣例。可選的M Sport套裝現在包括LED霧燈和後擾流板。

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最喜歡的功能

駕駛艙專業版

在2022 4系列中,該功能由12。3英寸的數字駕駛員資訊顯示屏和10。25英寸的資訊娛樂觸控式螢幕組成。它們為4系車艙增添了一般的科技/奢華氣息。

帶鐳射燈的圖示自適應LED大燈

自適應LED頭燈可以調節許多二極體,以提供最佳照明,而不會遮擋迎面而來的車輛。Laserlight功能增強了40英里/小時以上的遠光燈,發射的光束長度約為普通LED大燈的兩倍。

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標準功能

環境客艙照明現在是整個2022 4系列的標準配置,還有18英寸的合金車輪,帶自動遠光燈的LED大燈,功率可調的前排運動座椅,雙區自動氣候控制和自調光鏡。雙門跑車和Gran雙門跑車配有天窗;敞篷車有一個電動摺疊黑色織物車頂,帶有額外的翻車保護和擋風板。

安全功能包括帶有自動緊急制動的前向碰撞警告、主動盲點檢測、雨量感應雨刷和兩端的停車感測器。

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一個8。8英寸的觸控式螢幕控制著一個資訊娛樂系統,包括蘋果CarPlay/Android Auto智慧手機整合、導航、衛星廣播、語音控制、兩個USB埠和一個10揚聲器/205瓦的聲音設定。

M440i車型增加了可變比率運動型轉向系統,以及M運動型懸掛/制動/差速器和無鑰匙進入/點火系統。

2022 M4版本擁有自己的自適應M懸架,M運動差速器,擴充套件的真皮內飾,哈曼卡頓環繞聲系統,雙顯示器(Live Cockpit Pro),以及功率大得離譜的發動機。生活在這樣的時代有很多值得說的。

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工廠選項

Live Cockpit Pro成為2022年4繫系列的一個單獨選項(儘管它是Gran Coupe和M4的標準配置)。帶有鐳射燈的Icon Adaptive LED大燈同樣可作為單獨的選裝配置,而不是套裝的一部分。

它們還加入了一系列附加功能,包括更大的合金車輪、真皮內飾、駕駛輔助專業套裝(見下面的安全技術部分)、加熱/通風前排座椅、加熱方向盤、平視顯示器、資訊娛樂系統的手勢控制、遠端發動機啟動以及(在非M4車型中)Harman Kardon環繞聲系統。

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430i車型還配備了一些M Sport的配件,如懸掛系統和剎車系統。M440i版本符合自適應M懸架的要求。敞篷車有暖頸功能,所以在明亮寒冷的天氣裡開敞篷車仍然是一種享受。Gran Coupes還可以配備加熱後排座椅。

M4車型有資格獲得適合賽道的碳陶瓷剎車(8150美元)和碳纖維桶形座椅。

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發動機和變速器

佩戴430i徽章的2022 4系版本擁有一臺渦輪增壓2。0升4缸發動機,可產生255馬力。它連線到一個8速自動變速器。後輪驅動(RWD)是標準配置,全輪驅動(AWD)是可選配置,因此帶有xDrive字尾。

2022款M440i車型擁有382馬力的渦輪增壓3。0升直列6缸和8速自動變速器。加上48伏輕度混合動力系統,幫助發動機實現最佳效率,並平滑省油停止/重啟功能。同樣,後輪驅動是標準配置,全輪驅動是可選的。

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高效能的M4版本也採用了渦輪增壓3。0升直列6缸發動機,但放棄了輕度混合動力的東西。在核心M4跑車中,它產生473馬力,透過(喘氣)6速手動變速器傳遞到後輪。具有轉速匹配功能,可實現流暢的降檔。

M4比賽將輸出功率提高到503馬力,並連線到一個8速自動變速器。該版本可作為轎跑車或敞篷車使用,並配有M調諧全輪驅動系統。沒有M4的Gran Coupe版本。還沒有。

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整個2022年4繫系列都需要優質汽油。美國環境保護署(EPA)的這些燃油經濟性估計值來自2021年。一旦獲得更多資訊,我們將更新任何更改和新增。

2。0升渦輪增壓直列4缸發動機(430i)

5000-6500轉/分時255馬力

1550-4400轉/分時的扭矩為295磅-英尺

EPA城市/公路燃油經濟性:26/34 mpg (coupe,RWD),24/33 mpg (coupe,AWD;敞篷車,RWD)

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3。0升渦輪增壓直列6缸發動機(M440i)

382馬力(5800-6500轉/分)

1800-5000轉/分時的扭矩為364磅-英尺

EPA城市/公路燃油經濟性:22/31英里/加侖(跑車,AWD),23/31英里/加侖(敞篷車,RWD)

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3。0升渦輪增壓直列6缸發動機(M4)

6250轉/分時473馬力

2650-6130轉/分時的扭矩為406磅-英尺

EPA城市/公路燃油經濟性:16/23 mpg(手動)

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3。0升渦輪增壓直列6缸發動機(M4競賽)

6250轉/分時503馬力

2750-5500轉/分時的扭矩為479磅-英尺

EPA城市/公路燃油經濟性:16/23英里/加侖(自動檔,雙門跑車,RWD)

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