在小型SUV市場，合資品牌佔據了相當比例的市場份額。不過，隨著自主品牌新產品的推陳出新，消費對於有顏值、兼具舒適性的國產品牌更為關注。今天，我們就帶來

瑞虎3x

和東風EX1 PRO，看看誰才是小型自主SUV的首選？

瑞虎3x外觀採用靈動水流車身設計風格，單幅鍍鉻中網簡潔有力，銀色保險槓和和鍍鉻飾條硬朗有力，此外，MT版本以及CVT高配版還配備了17寸亮黑運動輪轂及紅色卡鉗，突出了整車的運動感。

東風EX1 PRO前臉採用封閉式格柵設計，車窗邊緣、輪轂處、側裙處均採用燻黑設計，營造雙色時尚的車身。車尾燈設計圓潤，視覺效果靈動。同時，保險槓處採用了銀色紅色的護板進行了包邊設計，可以起到一定的防止刮蹭效果。

內飾方面，瑞虎3x內飾採用類似碳纖維紋路與黑色相搭配的設計。除了部分手動擋車型外，其他版本還都配備了8英寸或者9英寸的中控大屏，並且支援CarPlay。配置方面，瑞虎3x質享版全系標配TPMS胎壓監測、EPS電動助力轉向系統以及行車自動落鎖等功能。

東風EX1 PRO的內飾設計以復古紅與黑色為主色調，車門板附近也使用了紅色線條進行修飾，增加了車內的氛圍感。搭配8英寸內嵌式中控屏，操作方便，且支援GPS導航系統、道路資訊展示、車聯網、OTA升級等。

空間方面，瑞虎3x在高配車型上採用了真皮材質的座椅，包裹性和承託性較為出色。受限於車身設計，後排空間表現中規中矩，並沒有配備中央頭枕和扶手。當後排座椅按比例放倒後，儲物空間能夠得到進一步擴充。

東風EX1 PRO前排座椅具有一定的包裹性和支撐性，提供了較為出色的駕乘舒適性。同時，該車軸距為2423mm，後排座椅可以整體摺疊，即便是在滿員的狀態下，也並不覺得有擁擠感。

動力方面，瑞虎3x搭載1。5L自然吸氣發動機，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩為143N·m，搭配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。

東風EX1PRO搭載的永磁同步電機最大功率33kW，峰值扭矩125N·m，傳動搭配旋鈕式換擋機構。該車全系都配備了安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門鎖、ABS系統和EBD制動力分配系統等。

寫在最後：

透過對比可知，瑞虎3x不論是空間還是油耗都很適合家用，同時該車還具備該有年輕和設計，作為年輕人第一臺買菜車，瑞虎3x是不錯的選擇；而對於新能源汽車有需求的消費者來說，東風EX1 PRO顯然更具價效比。一來節省燃油費，二來後續維修保養費也比較少。

本文來源於 汽車之家車家號-車圖騰