車見萬宜訊——2022年4月1日新交規將實施，相信不少人已有所瞭解。不知道也沒關係，車見君已經將要點提煉出來了。

與舊交規相比，新的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》改變較大，包括某些“違章”處罰變低，甚至免罰。當然，一些被大家深惡痛絕的行為，現在也被重點關注。

道路限速“提升”，老司機們可以偷笑了。眾所周知，目前國內高速公路限速在120km/h，超速10%就會被罰。也就是說，上高速後，最多可以開到132km/h，不少人也因此羨慕國外不限速的高速公路。而在新交規實施後，高速路上超速20%以內，均不扣分，相當於最高限速提高到了144km/h。不過這可不是鼓勵大家超速行駛，最重要的還是為了行車安全。畢竟有不少喜歡超速開車的“雞賊”司機，到了測速點便一腳急剎車，從而躲過測速拍照。還有很多人在超車的時候，由於擔心超速問題，猶豫不決，便死盯著時速表。這些行為反而大大增加了事故發生的可能性。這次“提速”，放寬了行車的緩衝空間，部分車友們可以不用在精準卡點了。

既然說到超車，就不得不說到“龜速”行駛。估計不少人都有這種體驗，前車佔著超車道龜速行駛，當你按喇叭或閃燈提醒時，他還會“不服”，直接來一腳剎車，於是只能變道超車。偏偏這時，你加速他也加速，你降速他繼續龜速，真是讓人恨得牙癢癢。然而現在，“龜速”黨的“末日”到了。按照新交規規定，在高速路上開車低於最低限速，直接記3分。

與龜速行駛一樣惹人煩的，還有“加塞”。排隊堵車時很是煩躁，偏偏有人還選擇插隊，讓後車不得不面臨靈魂抉擇。如果車懟上去至少傷敵一千、自損八百，後續處理費時又費力，讓一讓則越想越氣、心態爆炸。新交規同樣沒有慣著他們，以前記2分漲到了記3分。車友們再次遇到也不用擔心，反手一個舉報他的駕駛證便岌岌可危。比龜速行駛令人氣憤的就是在高速路上停車的“思想者”們了，或是因為錯過路口的突然剎車，極其容易導致交通事故。新交規則對此加重處罰，從記6分漲到了記9分。

同樣是被記9分，遮擋號牌處罰則變輕了。面對車牌無端被擋毫不知情的“奇葩”情形層出不窮，相比於之前對遮擋號牌的零容忍，直接吊銷駕照，現在如不正確安裝車牌等由記12分變為記3分。不按規定進行年檢的，由記3分降為記1分。另外，開車玩手機的危險行為則由記2分漲到了記3分。

相信也有不少駕照在手，自己用不到，便借給親朋好友代記分，或是賣分也完全不要再想了。畢竟你也不知道他人處理的違章情形，到時候還得去做“背鍋俠”。這次的新交規也是嚴厲打擊這種行為，一經查處，12分全沒。非法手段不可取，但是這次官方也給出正規“加分”的機會。在原先12分滿則“無”的基礎上，又多給了6分可以扣減的餘地。車主在無駕考作弊、無酒駕、無肇事逃逸等相應條件滿足的話，就可以透過學法減分或者參加交通公益活動減分。

總言之，新交規在堅持寬嚴相濟、強化教育引導基礎上，進一步調整完善了記分管理制度，更具人性化，有利於推動駕駛員安全文明意識提升。大家怎麼看呢？