速騰車主4個多月的駕駛感受

‍♂️情況介紹

兩三年前就開始喜歡速騰了,經過2年的努力,首先恭喜自己喜提速騰!我本人喜歡大眾車的外觀,因為看起來成熟穩重,個性也不張揚,低調而有內涵,所以自己買車時就準備買大眾,經過自己的預算對比,最終決定購買一汽大眾的速騰。

速騰車主4個多月的駕駛感受

提車當天在4S店的樣子

速騰車主4個多月的駕駛感受

提車當天檢查發動機艙的樣子

真實感受

首先速騰的內飾中控是偏向駕駛室的,這個我個人覺得能給人一種新鮮感,還能方便駕駛人操作中控之類,其他車都是板正板正的,缺乏新意,所以速騰的內飾個人還比較喜歡吧,車內手觸控的地方也都是軟包材質,比起朗逸寶來的硬塑膠要好很多,畢竟一分錢一分貨嘛。駕駛感受的話1。4T高功率日常使用足夠,提速快,換擋也快,高速行駛質感很好,車身很穩,體現出了大眾車底盤的優勢。速騰的空間表現也還不錯,後排乘客不會頂頭,頂腳之類,後備箱空間也挺大的,能裝不少東西。另外說說油耗吧,平時上下班市區開,3點幾公里,油耗12個左右,比較費油,因為路程短,加上還堵車,油耗這樣也正常,高速油耗5。8的樣子,過年來回共跑了2000多公里高速,油耗都是5。8左右,高速油耗表現還可以。

速騰車主4個多月的駕駛感受

洗車後的側顏照

槽點反饋

經過4個多月的駕駛,對速騰這款車的使用效能以及用車感受發表一下自己的看法。第一,過年回去前,車子行駛了950公里,然後95加滿,滿懷期待,心情澎湃的開始回家之路,在高速行駛200多公里後,撲通給我調個胎壓報警燈,當時我就特別擔心,因為我怕高速爆胎帶來的不安全性,我怕半路胎爆了走不了,晾在高速上。對於新手來說,對於出現這種應急情況,沒有老手那麼淡定從容,然後我想著趕緊找服務區檢視情況,當我到達服務區後,發現現場並沒有維修人員,於是我就想著下高速去檢視,因為當時是下午4點多鐘,我怕晚上修理店關門,更加難處理。下了高速後找了一家維修店,店裡師傅幫忙看了下4個輪胎氣壓,4個都在2。2幾,說輪胎應該沒有問題,只是胎壓低了點,然後加氣加到2。5,我把胎壓重製,就沒管了,繼續上高速踏上回家的征途,最後平安到家。可誰曾想到,在年後過來上班路上,行駛1000公里高速後,胎壓又報警,我趕緊停應急車道檢查了一下輪胎,沒發現什麼異常就繼續行駛了,到目的地後還開了幾天市區,我才去維修店檢視情況,經過一系列檢查,沒有發現輪胎問題,於是又加氣,重製胎壓,我就納悶了,咋老是胎壓報警呢,跑長途就給我掉鏈子,真影響用車體驗,新車就這麼不讓人省心,目前市區開了一個月,沒有異常。第二,回老家那天,在老家路口直角轉彎時,有一聲很大的響聲,當時都嚇了一跳,什麼鬼,不知道是頓挫還是啥,平時低速行駛感覺沒自然吸氣順暢,偶爾有輕微頓挫,渦輪沒介入前車子比較笨重,沒那麼輕快。第三,回家前為了使用CarPlay,特意換了蘋果手機,因為之前用過,覺得用起來很方便,誰知道在高速上,有時出洗手間一下,上車後中控就黑屏,這種情況需要斷開CarPlay,重新連線才能解決,還有一次行駛過程中給我黑屏了,半天也搞不好,我又怕導航沒了走錯高速,真是急都急死,不過聽說中控黑屏這個問題可以升級車機系統解決。

速騰車主4個多月的駕駛感受

年前回去時拍的里程錶,957公里

✏️ 獨家秘籍

車子行駛4個多月後,對速騰的操控也越來越熟練了,油耗的話和個人開車習慣有很大的關係,比如急加速,急剎車等,都會增加油耗,老司機都是提前預判,剎車也踩的相對少些,相應油耗也低一點。另外就是速騰採用的乾式雙離合變速箱,不怕地板油,和CVT變速箱不一樣,CVT怕暴力駕駛。

速騰車主4個多月的駕駛感受

這是上次精華送的收納箱,質量不錯

改裝原因

因為方向盤太細,另外天氣熱的時候手感很不好,所以想著縫一個方向盤套。

改裝過程

整個過程算是艱難的,由於縫製門店少,加上怕自己縫不好,影響心情,所以決定在外面店裡縫製,在某東下單的,可以到店安裝,加了50塊錢店家才幫忙縫製,有點坑。

花費清單

方向盤套買的徐紀的,花了200多塊錢,比一般的套稍微貴一點,一分錢一分貨,滿意。

改裝心得

方向盤套縫製完成後,手感相當的舒服,上面佈滿了透氣孔,很舒適,大小也合適,推介購買,還送了一瓶保養皮革的油,挺好的。