豐田汽車在全球有著不錯的影響力，自然也包括我國。很多人都以為豐田旗下的新車都有著非常出色的銷量，但真實情況並非如此。豐田汽車在去年上市了一款SUV，這款SUV擁有不錯的運動感與犀利感，並且是豐田花重金打造的，但是銷量卻很一般，今年1月份的銷量僅僅只有1351輛，這款車型就是豐田鋒蘭達。今天我們到店體驗了來自廣汽豐田旗下的鋒蘭達。

豐田鋒蘭達可以稱得上是豐田旗下一款比較便宜的緊湊型SUV了，價格真的不高，12。58萬元的起售價，你覺得價效比如何？這往往是很多合資小型SUV的價格區間，鋒蘭達憑藉著不錯的價格越級優勢，為什麼銷量依然上不來呢？今天就一起來了解一下。

從外觀設計上來看，鋒蘭達的整體造型其實和我們見到的RAV4有很多類似之處，整個前臉的精緻感很不錯，一點都看不出來這是一款低價格的SUV。進氣中網被鍍鉻飾條進行了連線，內部結構特別清晰的遠近光大燈，車標被有機玻璃進行了覆蓋，無論是質感還是細節，亦或者是運動感的刻畫，都非常的到位。

從側面來看，運動感，時尚感也同樣很突出。雙色車身構造讓這款鋒蘭達看起來與眾不同，有朋友表示這真的是豐田車嗎？也太時尚了。而且還搭載了明暗交替的懸浮輪轂，略偏野性的輪拱，再加上間斷式的車身腰線，時尚感很明顯。

至於這款車型的尾部設計，也同樣是可圈可點，特別是尾燈，明亮清晰，而且光帶效果比較的出色。車身資料部分，這款鋒蘭達是一輛緊湊型的SUV，長寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距是2640mm。和主流的緊湊型SUV相比，車長與軸距有待加強，可能這也是消費者不認可這款鋒蘭達的主要問題吧。

接下來我們再來看一下這輛車子的內部設計，鋒蘭達的內部基本上延續了豐田家族式的設計，但是時尚感相較於傳統的豐田車要好很多。新車依然搭載了八英寸的懸浮液晶螢幕，螢幕尺寸很厚實，這也是豐田被吐槽最多的設計之一。除此以外，這輛鋒蘭達和卡羅拉或者雷凌其實是比較類似的，內部基本上看不到太多的物理按鍵，一切都以簡潔實用為主，並且內部還擁有貫穿式的鍍鉻飾條，將細節感點綴得理想。新車搭載了皮質座椅，真皮方向盤，但是機械擋把黑乎乎的，並沒有給人太多的質感，不明白為何豐田一直不改進。

至於乘坐空間，我覺得比較中規中矩，由於軸距擺在這裡，所以不可能擁有太寬敞的乘坐度，但是座椅填充較為厚實，並且後排也配備了空調出風口。和很多豐田車一樣，鋒蘭達的入門款並沒有搭載後排空調出風口，這讓想購買入門款的小夥伴相當的糾結。

這款鋒蘭達的動力系統相當的給力，搭載的是2。0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩205N·m，與之匹配的是CVT的無級變速箱。

這款SUV的油門響應較為積極，沒有動力不足的感受，在城市中駕駛體驗感較為舒適，但是超車，爬坡需要深踩油門，動力也會立馬迸發出來，超車比較輕鬆。

這款鋒蘭達的底盤設計表現得較為運動化，開起來的感受就是很輕巧，而且轉向不費力，再加上平穩的底盤以及CVT的平順性，給我們更多的是四平八穩的感覺。