凌渡L上市: 14.99萬起售, 20萬內最拉風的轎跑來了

3月31日,也就是今天,上汽大眾凌渡L以網路直播的形式宣佈上市,新車推出了4款車型,售價區間為14。99萬-18。99萬元。

凌渡L上市: 14.99萬起售, 20萬內最拉風的轎跑來了

7年前,上汽大眾的凌渡橫空出世,它以“奢適寬體轎跑”的標籤,成為20萬內轎跑車型的開拓者。7年後,被網友冠以“辣饅頭”稱號的凌渡L華麗轉身,這個細分市場的“領軍者”再次入局,讓已被廣泛認可的轎跑車型再次擴大與豐富。

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從7年前具備細分市場稀缺性,到7年後整個細分市場有了更多的追隨者,藍海早已變紅,凌渡L又會如何進化,如何創造新的價值?我們不妨從這臺車的新變化看起——

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它變了,變得更加犀利。

不誇張地講,凌渡L是目前在售的大眾車型當中,最個性的一款。

首先,凌渡L採用了與老款截然不同的外觀設計風格,前臉由造型犀利的大燈、貫穿式燈帶以及下方大尺寸深色格柵構成,整體看起來像一個大大的“笑臉”,如果不提前說這是凌渡L,恐怕很多消費者會認為這是一臺電動車,畢竟很多設計元素,我們可以在大眾ID系列上找到。

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同時,凌渡L繼續保持了流暢的車身設計,流線型的車頂延伸至車尾,上揚的整體腰線和溜背式車頂顯得十分修長,並構造車短車尾的效果;而在尾部,時下流行的貫穿式大燈依舊沒有缺席,尾燈連同中心的大眾LOGO一同點亮,視覺效果十分搶眼。

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還有一點很重要,為了配合轎跑風格車身,凌渡L還配備了無框車門和掀背尾門,進一步強化了運動屬性,其中,玻璃全部為雙層夾膠處理,兼顧了格調和隔音靜謐兩種特點。要知道,在20萬以內的國產運動轎車當中,凌渡L的無框車門可是“獨一份”。

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為了進一步滿足年輕消費者的口味,凌渡L開發了一些非常流行的車身顏色,一共有雪茄灰/天椒紅/胡椒白/巖茶灰/薄荷藍/龍舌藍共6種車漆顏色可選。如果你還想更個性一些,上汽大眾還提供了電光金屬高定藍、電光金屬玫瑰金、電光金屬寶石綠、啞光陶瓷卡其灰、電光金屬櫻花粉5款官方改色服務。

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如果說外形上的進化讓人驚訝,那麼內飾的革新也完全配得上“天翻地覆”——凌渡L的內飾採用大眾最新的設計語言,配備了10英寸液晶儀表+12英寸中控觸控式螢幕,營造出雙聯屏的效果,搭配類似於新款保時捷911的電子換擋機構,科技感直接拉滿。此外,貝殼式撞色運動座椅及三輻式方向盤,同樣為車內的運動氛圍增色不少。

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它變了,變得更加實用。

雖然定位為轎跑,主打年輕與個性市場,但空間永遠是20萬內轎車最繞不開的話題,也是決定是否會被消費者“一票否決”的關鍵因素。

車身尺寸方面,凌渡L的長寬高分別為:4784/1831/1469mm,軸距2731mm,相比老款車型,車長增加了169mm、軸距增加了75mm,這也意味著它將在尺寸和空間上得到了最佳化,如果以同級別車型為參照的話,算得上真正和速騰這種比較居家的車型“平起平坐”了。

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不僅僅是空間上更實用,配置上,凌渡L也更為豐富,根據款型的不同,新車將提供液晶儀表、HUD抬頭顯示、倒車影像/駐車雷達、自動泊車、Beats品牌音響、電動天窗、自動防炫目內後視鏡、前排座椅通風/加熱、副駕座椅電動調節、前排手機無線充電、Type-C/SUB介面、多色氛圍燈等功能。

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動力單元則是大家的“老朋友”,凌渡L繼續搭載大眾1。4T發動機(280TSI版本),最大功率110kW(150馬力),最大扭矩為250N·m,與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱,提供經濟/舒適/運動/個性化共4種駕駛模式。底盤方面,凌渡L依然採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合。

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整套動力總成我們都比較熟悉,主打節油,但變速箱還算積極,所以偶爾也能夠提供一點駕駛激情。

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它變了,變得更為智慧。

定位於“辣感美學數字轎跑”的凌渡L,造型體現出一個“辣”字,內在的靈魂則在於“數字”二字。

12英寸的中央觸控液晶屏採用的是MOS3。2智慧車機系統,包含了常規的導航、線上音樂、語音控制功能等,UI的顯示效果也比較細膩。

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並且,凌渡L還採用了全新MQBEVO數字架構,擁有4倍的通訊速度提高、2MB高速CAN寬頻、100M乙太網、5倍Stop&Go跟停時間提高、1。3倍ACC自適應巡航系統適用時速提高、2。2倍可剎停速度提升和2。3倍偵測距離提高。基於高速、海量的資料傳輸,MQBEVO數字智慧架構為新車領先一代的數字科技提供了可靠的支撐,為使用者帶來真正意義上的數字座艙。

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此外,凌渡L配備IQ。DriveL2級智慧護行系統,可在各種不同的道路狀況下,主動幫使用者應對多維度的駕駛場景,TravelAssist駕駛輔助系統可時時監測周圍環境狀況,智慧跟停;LaneAssist車道保持系統大幅提升駕駛安全,簡化了使用者駕駛操作。

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寫在最後

儘管越來越多品牌和車型,加入了轎跑這一細分市場競爭,但全面革新的凌渡L並沒有退縮,它在精準識別與滿足目標消費者需求的基礎上全面升級,進一步鞏固了自身先發優勢,繼續引領轎跑市場加速開拓。它用拉風的外形、討喜的暱稱以及更先進的數字化,迴應了外界對於大眾只會造“中庸車”的質疑,為整個上汽大眾的產品矩陣增添了新的活力。