部分國產車也是抓住了中國消費者買車心裡，車是越做越大，車裡的螢幕也是越裝越多，什麼冰箱、娛樂影音、遊戲機一應俱全，整個後排座椅放倒就是一張碩大的戶外移動席夢思，沒錯，我說的就是理想L9。

理想ONE賣的好L9就飄了？貴了10萬多了一點花哨的東西，卻忽略了ONE的尺寸和配置已經足夠用了，你再大一號有什麼用？花那個錢大部分人還是更信賴BBA！至少目前階段是！還號稱500萬以內最好的SUV。

說實話50萬肯定買BBA，有一絲的猶豫都是對自己的不尊重！汽車就那麼回事，三大件，加一個沙發，本來成本就貴不到哪裡去，之所以這麼貴就是有附加值在裡面，現的科技這麼發達，電子產品真不值錢，買貴的東西純粹是奔附加值去的，理想再牛，附加值也不如寶馬賓士。

其實那些花裡胡哨的功能絕大多數人開到車去報廢都沒用過一次。掉用都沒有，絕大多數人開車車裡最常用的東西就是空調和音響。其它的基本都是無用的東西，試問，你開車去上下班兩點一線，基本在半個小時以內完成，誰會有功夫開啟電視機多媒體看著開車去上班？？？你以為是開著房車去旅遊嗎？這是趕時間去上班！！！我之前開奧迪a6的時候，說實話平時只用到空調和音響，開45十萬的車跟開45萬的沒什麼區別，要說最大的區別就是隔音，空間，舒適性，操控性。

車的功能是長途跋涉，一個車的賣點居然是電子娛樂系統，而且賊好賣，我們年齡大了，真的想不明白。現在電動汽車都是圈錢的 跟高階智慧手機一樣，割一波韭菜後你就抱著這五百萬的“豪車”去哭了 因為賣得時候五萬都不一定有人收，收了還得幫自己換電池。所以電動汽車要想真替代燃油車，就得做到電池革命，成本降下來，自己容易更換，遍地充電站，不然動不動幾十萬砸一輛這麼貴的玩具，得不償失。不只汽車，所有的行業都這個樣，總是把心思花在怎麼哄消費者掏錢包上，就是不肯靜下心去沉澱提升，都在想來快錢。