在很多人看來，買一臺SUV無非就是看重它的外觀氣派、內飾空間寬敞和良好的透過性。也有人是開習慣了轎車，像體驗不同的駕駛感受。自從保時捷卡宴的誕生，它改變了大家對SUV的看法，這個大塊頭還能下賽道跑圈，在馬路上也是一個扮豬吃老虎的狠角色。而如今作為德系豪華品牌領頭羊的梅賽德斯賓士也帶來了全新換代的AMG GLC63，流線型的低風阻車身、雙邊四出的排氣，十分有氣勢，動力與AMG C63同平臺。扮豬吃老虎的SUV，跑車式車身+四出排氣，680馬力4s破百，真給力

顏值設計上，AMG GLC與普通版GLC還是有一些不同的，雖然都採用了扁平的盾形前格柵，但AMG GLC採用了標誌性的網格式黑色中網，黑色底紋的虎頭奔車標和左下角的AMG徽標，凸顯出它的效能車身份。隆起的發動機艙蓋、三分式的前包圍，展現出了十足的視覺衝擊力。車尾也配備了賽車式的後擾流板，AMG碳纖維底部擴散器搭配著雙邊四出的菱形鍍鉻排氣，強化了整車的運動氣息。變化最明顯的還要數前後尾燈了，每個扇區都採用了獨立的LED光源，點亮後視覺效果更加科幻

車身依舊採用了轎跑式結構，黑色的車漆也顯得更有質感。前後腰線與前後側翼子板相互配合，不僅營造出了寬體的車身結構，也降低了整車的風阻係數；車門下方內凹式的筋線以及更加運動化的側裙，讓新車獲得了更加強大的氣場。密條輻大尺寸輪圈，前輪採用19英寸輪圈，並配了255/35；後輪採用20英寸輪圈，配備了285/30的扁平化寬胎，還新增了前六後四活塞紅色卡鉗。尺寸上，4762*1877*1429mm，軸距2840mm

煥然一新的內飾讓人感到興奮，挪用了新一代賓士C級的設計，又與S級有著異曲同工之妙。大面積Alcantara面料和碳纖維材質的交替運用，再加上平底式多功能方向盤（自帶銀色換擋撥片）、炮筒式空調出風口設計，以及前排兩個桶裝賽車座椅，營造出了濃郁的戰鬥氛圍。中控臺配備了炮筒式空調出風口設計、懷擋式換擋機構、12。3英寸的全液晶儀表，12。8英寸的中控屏也採用縱向佈局的懸浮式設計。前排主打科技感、效能操控；後排主要是舒適

動力方面，新車將會採用與C級AMG相同的平臺，這套動力系統由縱置M139 2。0T發動機與後橋電機組成，這臺發動機就是地表最強2。0T發動機，電動渦輪增壓技術來自F1方程式賽車，在AMG A45s上得到了充分的驗證。系統的綜合輸出功率500kW，峰值扭矩750牛·米，從動力引數上看已經遠遠超過了老款AMG GLC63的那臺4。0T V8發動機，百公里加速也是3秒級的水平。傳動匹配了9AT變速箱，懸架採用了前後多連桿式獨立懸架，將所有動力全部分配到後輪，也讓它的操控更加盡興

點評：全新的AMG GLC63的出現，雖然沒有采用了4。0升V8發動機，但它依然用自己強勁的動力、效能打消了大家的顧慮，證明了自己。外觀的變化微乎其微，依舊是AMG的那套經典的設計風格。內飾的佈局更加現代化，做工、用料都有了很大提升。超過600匹馬力，百公里加加速3秒級，讓它在生活中也時常是一個扮豬吃老虎的狠角色