可能是迫於環保政策管控車輛排放的壓力，也可能是為了進一步擴大市場競爭力，又或者是為了更好地滿足消費者需求，奧迪A4L即將推出新的動力總成——1。5T渦輪增壓發動機，新增動力的推出，預計將進一步拉低奧迪A4L車型的價格門檻。

要知道，奧迪A4L並不是第一個搭載低排量的一線豪華品牌，此前已經有賓士、寶馬、沃爾沃等相關車型率先搭載了1。3T、1。5T等小排量發動機，其中寶馬和沃爾沃相關車型還搭載了國內消費者並不待見的三缸發動機。

玩車弟瞭解到，一汽奧迪將進行全新A4L的技術改造工作，專案總投資約33。7億，預計於2025年5月竣工。全新A4L 35 TFSI（入門版）將用大眾全新EA211 1。5T四缸渦輪增壓發動機，替代現有2。0T低功率機型。

全新A4L1。5T 35 TFSI預計最大功率118KW，最大扭矩250N·m。目前，奧迪A4L市場售價最低為26。55萬起售，如若推出全新1。5T發動機版本，預計其起售價或還將下探，但具體定價還得以其上市定價為準。

其實，玩車弟認為，奧迪A4L新增1。5T動力版本無可厚非，畢竟對於消費者來說，如此操作可以有更多的產品型別可供選擇，其價格也可能下探地更低，只要奧迪A4L保證其產品質量和服務，其他的問題不大。

如今，由於各種原因，油價上漲幅度較大，燃油車用車成本提高，再加上國家的低碳環保政策，低排量汽車已經是一種常規生產趨勢。當然，相信奧迪A4L會依舊保留2。0T高功率版本的動力總成，以保證消費者選擇自己所需要的產品。

豪華品牌搭載低排量發動機是順應政府政策和市場需求的表現，也早已經不是什麼稀奇的話題，最重要的還是在於消費者自身的購車需求。