時至今日，沒有人能質疑比亞迪的強大，手握幾十萬訂單、產量即是銷量；在各家車企都被大環境摁住咽喉的時候，比亞迪依舊保持了四五月份連續10萬+的節奏，不得不感嘆比亞迪就是穩；6月份馬上就要過完了，6月份的預計產銷量不僅輕鬆破10萬，而且還有可能突破15萬輛的束縛！

在興奮之餘，不妨來“雞蛋裡面挑骨頭”，看看比亞迪5月份10萬輛背後的幾個扎眼的數字：5月份的114183輛相比4月份的105475輛，環比上漲了8。26%，是個不錯的勢頭，6月份再增長8。26%的話，那就是12。36萬輛，妥妥的國產車企第一名！但是就5月份的同比增長幅度來看，比亞迪卻有9個車型

“不升反降”！

這9個車型分別是：秦PLUS DM車型下降了-10。99%、秦PLUS BEV車型下降了-12。51%、海豚車型下降了-46。59%、秦EV下降了-12。95%、元EV下降了-63。83%、宋MAX DM車型下降了-59。40%、比亞迪E6下降了-68。39%以及比亞迪e3下降了-68。39%！

看完下降的9個車型，再看看上升的8個車型；同比上升的車型裡面，漢DM是最受歡迎的車型，5月銷量是11250輛，環比上漲252。0%，前5個月的總銷量是19706輛！但是憑良心講，漢DM就是好，是國產中大型轎車的領軍車型！它不火誰火？

比亞迪總共只有17款車型在售，卻有9個車型同比下降，而總量卻在不斷上升；不禁讓人懷疑：比亞迪專挑賣得好、掙錢多的車型生產，而其他的車型即使有訂單，也在慢慢減少生產量！理由就是一個：反正訂單有的是！不愁賣！