根據所謂的“二八定律”，我們看到滿大街的寶馬賓士，其實也很真實！算起來有20%的人月薪不足1500元，同理之下另外月薪過萬基本就可以打敗全國80%以上的人，這別不承認事實上就是絕大多數底層人的生活。

或許大家會有疑問，請問為什麼好多沒錢的人，別的不想就只要買車？看到滿大街的BBA，他們是否真有錢？我們知道有錢人肯定有，但實際少之又少，也基本屬於“倖存者偏差”！

如果我們身邊有一個開BBA的人，無論如何他會告訴你：“買豪車就像買白菜一樣簡單！”你會相信他嗎？即便不相信，久而久之被影響，我們潛意識認為周圍人買賓士、寶馬和奧迪很容易。

然而事實上整個熟人圈可能就他一個人買得起BBA，關鍵是我們不知道他可能是貸款買的，還是在二手市場淘的泡水車，還是壓根不是真有錢，這一切我們怎麼知道呢？所以說你看到的只是別人光鮮的一面，完全殊不知他挨社會“毒打”的時候，而這些是不會跟你講的。

可能看到這裡會有人反駁：你這完全是阿Q精神，完全是吃不到葡萄才說葡萄酸，就是你買不起才認為別人都是“窮人”！只不過，我們是按4。5億的家庭來算，假如2021年只有0。5%的家庭買了BBA，累計算上歷史1600萬輛的保有量，這樣看也不過才3。5%的家庭開上BBA。

在此之下我們再結合地域城市分佈的差異，還有一家擁有多輛BBA的情況，基本上自己所在的欠發達城市可能還真不多，具體原因是因為差異很大。

認真說來，對於咱們普通人和大眾群體來說，其實更應該注重汽車的代步屬性。根據自己的需求買適合自己的就好了，完全不要跟風，完全不要為了面子強行買車，這些才是真正實際的，千萬要記住。

我們大多都是月入五千，只要買十萬以內的車就行啦，想要選擇也要優先選擇國產車，國產車其實一點都不差。用來代步完全足夠了，還是別奢求那麼多。

假如你是月入8000的人，那就最好要買十五萬以內的車，優先選擇國產SUV或者合資轎車就行。再說月入1萬，那就有更多可以選擇的機會了，基本上可以買15～20萬左右的車，其實可以優先選擇合資車。

若是你要是願意，在加上經濟足夠，還可以貸款買寶馬五系，像是這種中大型轎車，大多數普通人咬咬牙也買得起。就像身邊人在群裡發的寶馬五系入門款詳情，算起來包牌包手續只需要22。8萬，貸款22。5萬，我們一個月還4500就可以了。

這個4500對於現在的工薪階級來說，其實並不是天文數字，就算是當前普通流水線的員工，基本上一個月都能拿到5-6000的月薪。所以說只要想買，寶馬五系都能拿下。