沒有車之前，我跟各位一樣每天擠地鐵、擠公交去工作，那時候特別渴望擁有一臺屬於自己的一輛車，哪怕是不出名的品牌，有個代步工具就好。隨著這些年的打拼和財富的積累，我終於可以買了一款自己最喜歡的車，它就是寶馬五系，因為我朋友圈的人大多數都是開賓士和保時捷的，所以在我買車的時候他們都給我推薦賓士e級和入門版本的保時捷mancn，我自己雖然也很喜歡這兩款車，但是我還是選擇了我最愛的寶馬，因為它無論效能還是保值率都很出色，而對於“開寶馬，坐賓士”我更喜歡開的愉悅感。接下來大家就一起來看看寶馬五系吧！

內飾方面

寶馬五系的內飾設計，依舊延續了家族式設計方向，不過全液晶儀表盤增添了更多科技感，三幅式多功能方向盤也大大增加了開車的舒適型，雞腿式的檔杆還是一如既往的香，多媒體螢幕雖說是標配，但是也使得車內科技感滿滿，車內的氛圍燈更是給了我很大的驚喜，到了晚上就不捨得下車了。

外觀方面

先從外觀上看，外觀設計從商務範的基礎上填了幾分運動氣息。進氣格柵並不是寶馬新流行的“豬鼻子”，雖然樣子平平，但是還是那個可以自動開關閉合的主動進氣格柵。前大燈依舊是天使眼，但是這個睫毛還是好迷人！

動力方面

寶馬五系在動力方面起步超快，減震偏軟，路況不是很好的時候，我老婆說會有點眩暈，推背感很強，提車當天沒有拍照一腳底板油輕鬆180，有點刺激……動力平順性：不管是運動模式還是渦輪介入，就一句話“行如流水，人車合一”跑高速：跑高速試了下定速巡航，操作簡單，剎車提速乾脆利索又不失舒適，高速油耗瞬間降低，比X1價效比高很多。

好啦，今天就講到這裡了，畢竟也是我的第一輛新車，我再多開一些時間，把用車感受再給大家看看哈。

喜歡的一定要關注哦，後續繼續玩寶馬五系。